ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   1g2g Масляный насос (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2877)

EvoWRC 13.07.2013 00:43

По мне тоже 2 кг это круто

booker 13.07.2013 13:06

у меня на прогретом моторе было было примерно 1,5-1,6 (23 пси), датчик аутометер

Junkman 13.07.2013 21:04

Ctac, вкрутили манометр и померяли. ну да я и года 4 назад мерял так же на свежесобраном- около 2 кг на хх и 4 на 2000об.
PS Что-то толи я туплю толи что- никак не могу в мануалах найти данные по давлению масла, а помню что было..

Ctac 13.07.2013 22:28

Junkman, чет я очкую) 1,2 у мня ) на хорошо прогретом 1 примерно, датчик электронный правда. Куда вкручивал манометр?

Junkman 13.07.2013 22:39

Вместо датчика аварийного. 1,2 не так уж и плохо. А то тут выясняется что 0,8 норма.... У меня моторы все на которых мерял имели неизношенные вкладыши. И либо новые либо здоровые насосы.
PS Проверь клапан сброса для начала

Predator 26.09.2013 10:09

Предыстория: постукивает мотор с частотой 4 щелчка в секунду, скинул поддон - балансирные валы убраны. Из масляного насоса торчит укороченный вал с заглушенным болтом отверстием.

Вопрос: При проверке этого вала на радиальный люфт - раздаются щелчки (люфт около 1мм)... У него вообще ощутимый люфт должен быть или это у меня уже износ насоса?

Junkman 26.09.2013 10:21

Скорее всего износ. У меня там нет такого люфта. Про щелчки вообще впервые слышу. Может постукивание?

Predator 26.09.2013 10:28

Junkman, да, можно и так описать...

a-toxa 26.09.2013 10:39

У меня тоже огрызок стоит. Пока тихо. Но мотор отсилы пару часов на холостых отработал... Люфт ИМХО - не хорошо. Неоткуда там ему браться при нормальных зазорах. Хотя есть мнение, что с огрызком, а не полноценным валом износ идёт быстрее, т.к. отсутствует вторая точка опоры. Думаю это имеет место быть, но насколько критично - посмотрим.

Predator 26.09.2013 10:50

a-toxa, Junkman, спасибо за ответы!

Отсюда вывод: эта деталь радиального и осевого люфта иметь не должна (иначе будет иметь люфт ведомая шестерня масляного насоса, что свидетельствует о выработке в корпусе). Маслонасос на переборку или замену.

http://forum.xtremeukraine.net/userp...alance_2_1.jpg

Все верно? :)

a-toxa 26.09.2013 11:02

Думаю ДА.

booker 26.09.2013 21:40

максимальный боковой зазор в насосе 0,25 мм (типичный около 0,1 мм)

Artem 27.09.2013 23:09

Predator, да есть в мануале все!я же гвооирл!лечится просто заменой шестерни насколько знаю...цена 2тыщи..

uhoplan 28.09.2013 11:59

я на 9-й странице уже и картинку из мануала выкладывал, и ссылку на мануал давал
и уже Predator спасибо говорил
чего по второму кругу гонять?

Artem, замена шестерни помогает если нет выработки на корпусе

Predator 28.09.2013 19:01

uhoplan, это я вчера ночью снова немного загнался - пытался найти допуски на биение валов в собранном виде. :))) Проехали... :)

Predator 10.10.2013 10:38

Так, б/у в хорошем состоянии я так и не нашел. Вопрос: от чего подходят новые? RVR и Evo стоят как и наши, в районе 9к...

Добавлено через 28 минут
MD366260 - от Эво 9 подойдет ли?..

Predator 12.10.2013 10:49

Ок, спасибо за подсказки, я еще тут сам с собой пообщаюсь. :)
Эво 8/9 не подходят - есть различия по кронштейну масляного фильтра и отливки под юолт генератора.

серг 29.07.2014 11:11

Цитата:

Сообщение от Romeo (Сообщение 691493)
да блин я не про БОЛЬШУЮ крышку!, маслонасос У МЕНЯ состоит из МАЛЕНЬКОЙ КРЫШКИ, внутри которой шестерни, и крепится эта МАЛЕНЬКАЯ КРЫШКА 6 болтами к БОЛЬШОЙ!! Блин я не знаю как еще объяснить.....:))))))))))))))))) 4g37, американец, (может этот двиг отличается чем то, от японцев я х.з)

Добавлено через 1 час 44 минуты
короче такие дела!!! поменял гбц в сборе, маслонасос, убрал балансиры(по инструкции), сменил датчики давления масла, естественно масло и фильтр, шлифанул колено, соответственно сменил вкладыши, подложил шайбу под редукц. клапан..... результат давления НЕТ!!! при оборотах 700-800 моргает лампочка!!! я больше не знаю что еще с этой машиной делать...........:( :( :(

Ув.Роман у меня такая же проблема,как с ней справились?в чём была причина?
ответьте пожалуйста на мой email:msun69@mail.ru спасибо

thehzo 29.07.2014 12:02

подлить в насос масло, и он закачает.

Yatson 21.10.2015 16:04

Привет всем!
А кто нибудь от Ховера ставил насос масляный? Вот этот Great Wall SMD327450?
Уж ценник очень привлекательный 4т.р. и доставка в два дня ))

Slavonic 21.10.2015 16:22

Yatson, боюсь ты будешь первый, но если проверишь и докажешь что подходит то мы все будем тебе благодарны. От себя могу сказать, что пробовал сальник колена от Cherry с таким мотором, подошло.

Yatson 21.10.2015 16:26

Slavonic, Главное не стать первым и последним :) Себе тоже от Cherry сальники заказывал.

VANO 22.10.2015 21:50

привет кто под скажет есть маслинный насос с двс 4G63 он пойдет на 4G37

VANO 30.10.2015 17:26

парни кто скажет у меня есть масленый насос с двига 4G63 одно вального рабочий Мой сдох с 4G37 мотора можно как то поставить с двига 4G63

Junkman 01.11.2015 09:57

Нельзя

berkut 10.12.2015 19:00

Цитата:

Сообщение от Yatson (Сообщение 1001186)
Привет всем!
А кто нибудь от Ховера ставил насос масляный? Вот этот Great Wall SMD327450?
Уж ценник очень привлекательный 4т.р. и доставка в два дня ))

Yatson, как с насосом? пробовал ставить? на вид он очень даже похож на 7ми болтовый!?

knize125 11.12.2015 16:26

Есть подозрение, что на ховере стоит доразвернутый 64 мотор, так что должен подойти. Встречались мне такие китайцы с продольным двигателем

Yatson 11.12.2015 16:36

berkut, Поставил, тыщи три проехал уже, все хорошо пока.

shad 10.01.2016 09:08

Yatson, давление на холостом на горячую какое?

Yatson 10.01.2016 12:17

shad, В районе 1 +-0.1 по датчику ДЭФИ, маловато конечно хз может и в насосе дело, мотор контрактный правда, поменял на нем только весь ГРМ, помпу и маслонасос..

Slavonic 24.05.2016 16:38

Цитата:

Сообщение от Yatson (Сообщение 1010369)
shad, В районе 1 +-0.1 по датчику ДЭФИ, маловато конечно хз может и в насосе дело, мотор контрактный правда, поменял на нем только весь ГРМ, помпу и маслонасос..

значит балансиры на месте
давление вполне нормальное на холостых
можешь написать давление по оборотам 1000...2000...3000... ?
буду очень признателен

Yatson 24.05.2016 17:34

Slavonic, 1000-1, 2000-2.5, 3000-4.5, температура масла 105, 10в40 матюль

Slavonic 24.05.2016 17:56

Yatson, спасибо

есть еще второй номер SMD314329 он идет на 4g63 и стоит дешевле

Васька33рус 06.08.2016 21:39

Цитата:

Сообщение от Slavonic (Сообщение 1025403)
Yatson, спасибо

есть еще второй номер SMD314329 он идет на 4g63 и стоит дешевле

Привет. А этот насос будет работать на 7 болт турбо моторе?

Slavonic 31.08.2016 23:17

Цитата:

Сообщение от Васька33рус (Сообщение 1032134)
Привет. А этот насос будет работать на 7 болт турбо моторе?

именно этот номер никто не пробовал

stregok1 25.12.2016 02:20

SMD327450 -Это номер для 6 болт или 7 болт?_)
Судя по теме понял что насосы не взаимозаменяемые...

DannyElfman 16.06.2019 00:18

Подскажите, у масляного насоса ставится прокладка? У самого насоса, который откручивается от большой крышки с обратной стороны. Не помню, была она там или нет, а в комплекте хюндаевских прокладок её не нашёл..

Invis 16.06.2019 10:55

DannyElfman, Нет


Текущее время: 22:43. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб