беда с фарами((
 

случилас такая беда с фарами((( на кнопку открытия закрытия нереагирую( когда открываеш вручную аосл выключения сыета одна закрывается и больще неоткрываеться только вручную(( моторы проверил, кнопру поверил ктото моет знает где нахоиться реюшки отвечающие за ни?(((

Релюшка в блоке возле воздушного фильтра

ее тое прверял! рабочая((

Чуваки,на зрячих г1 фарах цоколь hb4?

В джапан каталоге вбиваешь свой вин, открываешь фару и смотришь номер лампочки, там обычно и цоколь бывает написан или берешь номер лампочки этот в экзист бьешь и там видно какой цоколь.

красавчик просто)

а если у тебя был слепой,а стал зрячий че вбивать,например?


нашёл,вопрос закрыт.hb4

Доброго времени суток, товарищи!
Пару месяцев назад приобрел Eclipse в кузове D22A 1990 года, прошу не пинать сильно за глупые вопросы.
Глупый вопрос №1: как отрегулировать свет фар (вверх-вниз, влево-вправо) на Eclipse слепом?

Blues, Достаточно их поднять)) И над колбой будет 1 болт и с боку колбы 1, всего 2 получается с лицевой стороны как перед капотом стоишь.

Получается просто нажать кнопочку - фары поднимутся, взять отвертку и подкрутить регулировочные винты?))))

Добавлено через 4 часа 51 минуту
Всё, разобрался. Как всё просто, оказывается. Спасибо!
А еще вопрос есть, есть короткие лючки и длинные, а как понять какие у меня стоят? И есть ли где почитать/посмотреть на эту тему, как должны выглядеть короткие, а как должны выглядеть длинные лючки?
Заранее спасибо )))

Господа, вопрос в тему. С момента покупки, левая фара светила жёлтым светом. Мне это не мешало, т.к ночью обычно не езжу, днем фары опущены, думал, просто лампочки разные стоят.

Сейчас поставил две новые лампы, а левая фара так же светит жёлтым. Причем, при переключении на дальний, на самой лампе не загорается вторая пружинка. Я так понял, дело в проводке? Может, что-то колхозили и неправильно подключили провода?

На разъеме 3 провода, я не силен в электрике, но, как я понял, + должен приходить на один при ближнем свете и на второй при дальнем?

Почему на одну клемму приходят сразу 2 провода, а вторая остается пустой?

Действительно кто-то наколхозил до тебя)
Самый явный совет - скопировать распиновку со второй фары. На три контакта должны приходить три провода (12 ближнего, 12 дальнего, масса)