цвет масла на щупе?
если прокручиваются под нагрузкой фрики - масло будет коричневым
ну и овердрайв лучше починить :)

Есть такое, коричневое... А нагар не может быть, менял масло год назад?

ребят, что может постукивать в сухом картере? на любых передачах)))
машинка, как была резвой так и осталась... ))
вот только этот стук в боязнь кидает)))

У меня было что то похожее, на первых 3 передачах коробка на ходу как бы уходила в нейтралку, погазуешь или дернешь селектор на нейтрал и снова на скорость и коробка начинала нормально работать. Со временем это стало происходить все чаще и чаще. Когда разобрал коробку оказались подгоревшие фрикционы и нажимные диски 4 передачи. Так что вернее всего у тебя то же самое. Если есть гараж это все делается легко и просто не снимая коробку через нишу правого колеса.

Есть номера этих фрикционов?

муфта 4-й передачи (овердрайв), которую можно поменять сняв колесо, отвечает только за 4-ю передачу. если проблемы с другими передачами, проблема не в ней, она не может влиять на их работу. её переборка не поможет

вот отдельно диски и хорошие фрикционы для овердрайва
http://www.abtomat.ru/partDetail.aspx?code=42111/BW
http://www.abtomat.ru/partDetail.aspx?code=42112

оригинальные номера - MD 712528, MD 759887

СПАСИБО! Нет, проблема только с 4й! Еще при торможении иногда рывки на уже малой скорости...
А сколько нужно этих фриков тех и тех!

Добавлено через 11 минут
Еще бы мануал какой нибудь, было бы супер!

http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=3136
рывки уже при прогретой коробке?

Да, именно на прогретой!

высокая температура
проверь состояние радиатора АКПП

Спасибо!

Но как же так, я больше ничего в своей коробке не менял кроме дисков в последней муфте и остаток лета проездил без подобных симптомов. Я могу ошибаться но просмотрев фильмы и файлы выложенные по моему у нас на форуме я понял что эта муфта то же участвует в первых 3 передачах.

Добавлено через 24 минуты
Извиняюсь, был не точен муфта Овердрайв работает на 3 и 4 передачах.

Добавлено через 29 минут
Фрикционы, по крайней мере у нас в Астане только американского производства как и ремкомплекты на коробку можно найти, стоят не дорого и продаются там же где и запчасти для коробок, дело в том что именно эта муфта самая слабая у наших коробок и как правило в магазинах об этом знают а значит они должны быть в наличии.

короче, на схеме ниже все что имеет в названии SEAL менять, заодно проверить состояние фриков:

http://img401.imageshack.us/img401/827/endclutch.jpg

Uploaded with ImageShack.us

ап ап ап )))

Проверили "ухом" реально стук доносится из сухого картера (где коробка к двиглу крепится)...
что там может быть на в скидку?)
машинка едет вполне отлично)...
можно ли пока ездить??

через лючок посмотри
там или болт открутился или пластина сломалась