ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   1g2g АКПП 1G-2G (эксплуатация, диагностика и ремонт) (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=34965)

uhoplan 11.01.2013 14:09

пиши в личку Marat_gti
у него есть либо б/у, либо сможет подсказать

RKurgin 11.01.2013 14:53

uhoplan, блин а мне сейчас сказали взять синий...

uhoplan 11.01.2013 16:15

насколько я помню, синий значительно труднее сорвать
пусть решают сервисмены

RKurgin 11.01.2013 18:46

Ну ребят спасибо Вам огромное!!! На этом форуме Вы меня просто на все 100 выручили!
И последненький вопросик (и я отстану:))

Вот как Вы поняли в бублике мы нарезали новую резьбу, т.е. была на 10" с шагом 1,5 стала на 12" с шагом 1,25, ну то есть в тех же дырках, теперь размер побольше в диаметре и витков резьбы тоже побольше) ну и это всё понятно, что сидеть будет лучше, крепче и т.п.
но волнует сам факт того, что бублик ведь по сути отбалонсирован (хотя наврятли мы этим что поврдили), но всё же.... к чему то стоит готовиться?))) какие признаки могут возникнуть, чтобы для будущего знать???

booker 11.01.2013 19:39

вряд ли от перерезки резьбы появится дисбаланс

RKurgin 11.01.2013 20:24

Цитата:

Сообщение от booker (Сообщение 784364)
вряд ли от перерезки резьбы появится дисбаланс

фух, ну хоть немножко успокоил)
а то у меня с этой машинкой прям карта не легла((( и сейчас пишут с экзиста что сальник не поставляют((( опять простой в сервизе на подъёмнике((( прям всё против...
и сегодня продавец звонит и просит ксерокопию птс-ки...типа там владельцы бывшие судятся за эту машину....
ЗЫ, я бы рассказал эту историю, дабы узнать юридические факты, но не знаю куда писать здесь на форуме :bu:

uhoplan 11.01.2013 20:29

по массам не парься
главное - спилите по высоте шляпки болтов, т.к. родные болты имеют низкие шляпки
только ищите хорошие каленые болты

RKurgin 11.01.2013 20:45

Цитата:

Сообщение от uhoplan (Сообщение 784378)
по массам не парься
главное - спилите по высоте шляпки болтов, т.к. родные болты имеют низкие шляпки
только ищите хорошие каленые болты

шляпки вроде спилили, но по объему они всё же побольше будут...да и по высоте наверно на 1-2мм может больше..
а болты взяли те которые крепятся к коленвалу на этой же пластине...

ярослав 14.01.2013 22:21

развалтлся диференциал и маленькая шестерня пробила крышку
такое часто случаеться или я первый?

Develope 14.01.2013 22:34

Такое не часто случается

RKurgin 15.01.2013 16:08

если на Drive жать тормоз и газ, какие последствия?))

Suhrob 15.01.2013 16:58

будет Stall-test. а что это такое - знает Гугл )))

uhoplan 15.01.2013 17:06

долго стоять нельзя - бублик в таком режиме сильно греет АТФ
перегреться можно быстро, особенно на старом радиаторе и забитой системе охлажения

RKurgin 20.01.2013 13:34

Ребят!!!!!! СоС!!!!

Сервисмены, представляете выгнали мою машинку из сервиса на улицу с разобраным поддоном двигла...
чё теперь будет???

Ildar-ca 20.01.2013 23:27

а че ему должно быть?)


Текущее время: 18:45. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб