2 DAN: мега-молодец!
но есть вопросы:
1. для чего распилил приемные фланцы на 3 части?
если это забота о термическом расширении то обычно это решается увеличением отверстий под крепежные шпильки по мере удаления от центра.... не понимаю...... прокомментируй плиз.
2. сколько денег стоит масляный кулер (без трубок, просто радиатор) ?

Павел на ВРХе стоят с завода турбины ТД04 производства мицубы эта удобна тем што сердечьник одинакавыи с нашыми да и водще очень всё удобна
На СТИ стоит турбины фирмы ИХИ 30-34 или 35 всё зависит от года выпуска
Вот эти турбины ужэ совсем другии и горазда большэ в размерах
Швед
1. Фляниц пилил для того штоб небыло прогибов при его проварки
И ещё это даёт лучшэе прилегание при затяжке его к голове
Еслиб я не надрезал то он прогнулся при проварки
2. Масленныи кулер я непокупал поэтому цэны незнаю

Дан ну просто нет слов !!! Респект. Ты его решил потом обмотать пленкой защитной ? А задний тоже будешь собирать?

Канешна обмотаю колектора
Второи колектор тожэ делать буду скора

Сами по себе флянцы после того , как ты сделал сее-уже не имеют значения. Я так понимаю,ты сознательно не хочешь дуть больше на стоковом низу?

Да многа дуть не буду боюсь свернуть калено
Я попытаюсь не выходить за рамки ресурса двиготеля
И прекрасна понимаю что 3000ГТ не самая лучшэя база под построику для драга

Мега РЕСПЕКТИЩЕ!!! Ден ты просто красавец, безмерное уважение!

Новое приобритение
http://r.foto.radikal.ru/0706/7c/d0fdcc857156.jpg
Мои новыи мафон
http://r.foto.radikal.ru/0706/80/9473d3f28891.jpg

Сварил второи колектор Он получился нехужэ фирмовых
http://r.foto.radikal.ru/0706/aa/274bef501d8f.jpg
Обе турбины вмести с колекторами ужэ установленны
К моему удивлению подачи масла и тасола практически непришлось переделывать всё как с завода
http://r.foto.radikal.ru/0706/90/e64969d2ba51.jpg

Добавлено через 7 минут
http://r.foto.radikal.ru/0706/fa/6f21b733781c.jpg

Красотень. И такой черненький..
Зачот ))

http://rh.foto.radikal.ru/0707/f8/78748d93d5b9.jpg
Наконецта поевилось время занятца машынои

http://rf.foto.radikal.ru/0707/b9/5454f289b9a4.jpg
http://rf.foto.radikal.ru/0707/aa/887321e7c9c3.jpg
Всё собранна и готова к установки
Даунпаипы сваренны и обмотанны термо изоляцыеи
http://rf.foto.radikal.ru/0707/cd/38bcbde2e701.jpg
Установка и снятие моего мотора большэ похожа на культовыи обряд
Эта происходит раз в год иногда два раза в год Мне помогает всегда Серёга мои школьныи друг
Серёга в машынах нешарит зато как мои мотор установить за 1 чяс он ужэ выучил процэс наезусть
Кароче мотор ужэ стоит навесное навесил масла залил
Осталось огромное каличества мелочёвки каторая ужэ давно преготовленна

Добавлено через 2 минуты
http://rf.foto.radikal.ru/0707/98/92b5e0fded8d.jpg

красотища!!!

Добавлено через 17 секунд
это я про мотор, а не Серёгу:)

так почему правое(пассажирская сторона) колесо стоит не правильным направлением вращения??? :) :) :)
тюнинг? (шютка)

красота!!!
понятно что сейчас ещё не до колёс.....

Шурик сеичас машана вобще стоит без калёс и диски на покраске
Решыл я их освежыть и покрасить