сегодня снял коробку и наконец добрался до фрикционов
http://content.foto.mail.ru/mail/x552/automat/i-428.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/x552/automat/i-429.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/x552/automat/i-430.jpg
это масляный насос
http://content.foto.mail.ru/mail/x552/automat/i-432.jpg
тут лежат фрикционы
http://content.foto.mail.ru/mail/x552/automat/i-433.jpg
набор старых и новых фрикционов овердрайва, в них и была вся проблема
http://content.foto.mail.ru/mail/x552/automat/i-434.jpg
сгорели до самого металла...
http://content.foto.mail.ru/mail/x552/automat/i-435.jpg


http://content.foto.mail.ru/mail/x552/automat/i-436.jpg

коробку собрал, снять один я смог, завтра попробую поставить ;)

Отлично! Будем ждать результаты! Только мой тебе совет, одному тяжко будет ставить, лучше подмогу найди! ;) Удачи!

поставил, все передачи заработали.... завтра буду обкатывать

ну поздравляю :) дай бог :)

где фотоотчёт?

этих фото мало? или чего и как собирать и разбирать и какие сложности возникли?

подумал и вспомнил:) в сети есть подробный фотоотчёт, я сам неоднократно ссылку на него давал.

http://forum.chrysler-dodge.ru/index...pic=29325&st=0
эта?

Вопрос автору - прошло уже много недель как авто стоит на приколе. Может быть было проще и дешевле (в плане время деньги) отдаться в руки профессионалов? :))))

это про меня или про себя?
на авто ездил все время, правда на 2х передачах скучно...80 км в час..максимум на второй 120, дальше отсечка оборотов 6 тыс, обычно разборка сборка плиты или блока солинойдов занимало не много времени и на авто с гаража приезжал домой, а сьем и разборка коробки заняло 2 дня, то есть авто ночевало одну ночь.. за ремонт коробки просили много денег, 10 тлько за работу, 5 снять поставить (самое сложное) и 1500 диагностика + запчасти, масло.. а так всего потратился на фрикционы с пластинами и масляным фильтром, масло халява из бочки 200 литров шелл. считаю за два дня заработал, то есть экономия не меньше 15тр, да и очень было интересно, что же так сложного в автоматах... выяснил...самое сложное это снять и поставить коробку =))))

проще/дешевле....где найти то их?? профи этих?? все по мануалам собирают, шарящих то искать замучаешся:( а так сам кое что узнал,опыта набрался...
МОЛОДЕЦ!!!

+1 самому правилней... специалисты работают по методу сменим все авось заработает... по крайней мере в нашей стране... когда у меня барахлила мне посоветовали спеца номер 1 в нашей стране... он не проверив как ся видет машына сказал... 2000$ потом выяснилось что ето стандарт.. откриваем коробон и меняем внутри все! так и я могу, а вот разобратся в чем проблема.. ето далеко не каждому дано... поетому лучше самому....

В Транском-АТ (где Maxiii, запчасти купил) в принципе народ неплохо шарит.
И с нашими коробками знаком хорошо.
Но цена ремонта все-равно высокая, да и самому покопаться вполне интересно и познавательно. К тому же для меня сдеданное мною = гарантия от косяков.
Говорить про сложность автоматической коробки и неремонтопригодность в гаражных условиях - вообще странно. Эти байки ходят походу очень давно.
Огромный зачет за проделланную работу!

Да не - я просто посмотрел начало топа когда было и создалось впечатление что машина уже с месяц стоит на приколе и человек все тыркается с каробасом.

Самому интересно безусловно но если есть где и руки не из задницы :) Цена на переборку АКПП и в самом деле неадекват в России.

Интересно, а за аналогичную работу в США (там поголовно на АКПП ездят) сколько бы взяли?

всем известно что рентабилней обходится брать бу коробку нейели чинить свою... в америке люди вообще не любят работать руками.. скорее всего у них делается именно так :)