shad, имеется ввиду, что идти нужно от датчика, а не от приборки.

не врубаюсь, ты мне предлагаешь размотать косу что-ли?)

shad, надо прозвонить провод за проводом по схеме страница 112 (4-46)

m2x, проблема не с лампой, а с указателем давления на европейце.
стр. 108 (4-62)

еще раз, я не могу прозвонить полностью цепь, потому как на 41 контакт разъема С-04 (по схеме),
у меня приходит не указатель давления масла, а check engine.

от разъема A-26 до разъема С-25 все ок.

shad, замыкаеш со стороны датчика провод на массу, с стороны приборки звониш всеподряд, запоминаеш те что звонятся на землю с небольшим сопротивлением, затем отсоединяеш провод и звониш повторно.... методом исключения вычесляеш искомый ;-) (либо не вычисляеш, если он до разьема не доходит)

SSDD, О! спасибо за идею, то что нужно)

дачик давления масла
 

парни а от чего подходит дачик давки масла.на наши авто?? мож с отечественной какой(это на время)))

какой из них ?
на стрелку или на лампочку ?

на стрелку,да и на лампочку тоже

на лампочку
4.14.8 -TSN
PS131 -TAMA
MD138993 -Chery
0 986 345 001 -Bosch

на стрелку не знаю аналогов
вообще есть оригинал

пасибки

нема за що ;)

цвет провода
 

парни ,подкажите плиз какого цвета провод идёт на дачик давления масла(на лампочку),и( какой на стрелку),у меня висят 2-а провода ,один жолтый с красной полоской, а второй толи светло-коричневый(толи просто жолтый "непойму")))

меня тоже интересует этот вопрос...подскажите пожалуйста..

улитка, ты про которые возле маслохаузинга висят? Если да, то на лампочку давления разве не два провода должны быть?


А светлокоричневый скорей всего на стрелку, т.е. который на "грибок" одевается.