а просто лямбду сменить не пробовал?

У меня кстати сейчас атмо 4г63 с прогревами по городу тоже больше 15 выходит (точного числа пока не вычислял)...не подскажите норм это или нет?
Просто по трассе вроде все ок: скорость 80-110 км\ч расход 7,5-8,5 литров.

мне мастер сказал что смысла нет, ток не поступает c мозгов

Добавлено через 3 минуты
просто дело в том что его комп вообще не видит лямбду что она включена что она выключена даже ошибок нет

это он проверил опорное напряжение, а оно может быть разным у разных производителей
не знаю точно сколько оно в наших мозгах, но бывает от 0вольт до 5 вольт, так что это ни о чем не говорит

помоги мне пожалуйста , возьми отсоедени разъем на лямбде у себя как машина себя поведет загорится ли чек? и мне отпишешь

машина сейчас далеко от меня
тут надо замерять сигнал с самой лямбды на холостом ходу, должен быть от 0.2вольт до 1 вольта примерно, среднее значение в районе 0.45-0.5 вольта

прийдется опять искать новых мастеров, может кто не будь докумекает, у нас за такие машины и не хотят браться у нас 2 эклипса на весь КМВ

в идеале нужен осциллограф, но вольтметр в принципе тоже подойдет, хотя бы для оценки самого существования сигнала
разъем должен быть одет, поэтому нужно подключаться к проводам
если напряжения не будет никакого то лямбда сдохла

спасибо Андрюх хоть чем то помог, будем искать у кого машинка поближе, а при выключении разъема лямбды чек сразу загорается?

Добавлено через 59 секунд
ну у меня на холостом ходу 0020 показало

0,020 вольт? это очень мало, минимально 0.1-0.2 должно быть на очень бедной смеси, чем богаче тем выше значения, вплоть до 1 вольта

скорее всего просто сдохла лямбда

просто дело в том что его комп вообще не видит существует лямбда или нет и у меня джеки чан не загорается, должен загорется у меня джеки чан и у него на компе показать о ошибке , а оно наоборот не у меня не у него не чего не показывает

Добавлено через 3 минуты
и еще увидел такую вещь, штатная проводка обрезана и какие то самопальные четыре провода присоеденены к ним идут к лямбде так же лямбда я не удевлюсь что она от какого не будь ТАЗА

видно потому что подогрев исправен, и кое-какое напряжение лямбда все-таки выдает
правда не знаю какое пороговое оно должно быть чтобы загорелся чек, возможно загорается только при полном нуле

Добавлено через 1 минуту
скорее всего лямбду уже меняли на универсальную, тут никакого страха нет когда она исправна

спасибо АНДРЮХ утешил а то тут мастера предлагали мозги мне менять, какую лямбду посоветуеш может взять от ТАЗА 10?

да любую универсальную http://www.dsm-club.org/forum/upravl...o2-sensor.html

вообщем завтра поеду за бош LSH025 , я думаю я правильно понял и не зря куплю?