ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   1g2g вкладыши (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=20003)

Slavonic 23.10.2012 02:13

Цитата:

Сообщение от booker (Сообщение 758737)
а зачем менял? тем более на непонятно что (про "кинг биринг" первый раз слышу), ладно бы еще на свежий оригинал...

посоветовали поменять...
Про кинг биринг на тюнерсах хорошие отзывы были .

Из-за неисправного термостата масляного радиатора может падать давление, если он не до конца закрывает после прогрева?

booker 24.10.2012 13:15

из-за радиатора давление падать не должно, это же не потребитель

Slavonic 24.10.2012 15:15

Цитата:

Сообщение от booker (Сообщение 759429)
из-за радиатора давление падать не должно, это же не потребитель

а если забит радиатор он же может действовать как рестриктор ?

booker 25.10.2012 12:40

если забит то может

Slavonic 31.10.2012 20:48

Манометр показал давление масла 1,8 бар на прогретом моторе на холостых.

Если забит маслоканал в блоке от этого может подниматься давление в маслохаузинге?

booker 01.11.2012 02:20

вряд ли, скорее это говорит о состоянии насоса)

Slavonic 01.11.2012 12:56

Цитата:

Сообщение от booker (Сообщение 762135)
вряд ли, скорее это говорит о состоянии насоса)

т.е. живой или мёртвый?)

booker 02.11.2012 01:23

видимо живой, судя по давлению на хх))

Slavonic 15.11.2012 20:04

Маслоканал чистый.
Есть предположение, что маслонасос был криво установлен, не до конца зажат и давление уходило где-то в районе отмеченным красным.
http://a.d-cd.net/bd7d16u-960.jpg
Возможно такое?

ETalon 15.11.2012 20:47

Подскажите,мотор на обкатке,соответственно кручу до 3к максимум,периодически попадаю в пробки,стоит масляный радиатор в 1,5 раза больше стока - еще ниразу не нагревался,ето у меня термостат заклинило или он открывается только когда мотор крутят нормально?

serjj 16.11.2012 00:03

Цитата:

Сообщение от ETalon (Сообщение 767635)
Подскажите,мотор на обкатке,соответственно кручу до 3к максимум,периодически попадаю в пробки,стоит масляный радиатор в 1,5 раза больше стока - еще ниразу не нагревался,ето у меня термостат заклинило или он открывается только когда мотор крутят нормально?

если у тебя стоит стоковый маслохаузинг с выходами на маслорадиатор, то термостат там всегда открыт и масло идёт по двум каналам сразу (и через радиатор и напрямую), по мере нагрева термостат закрывает малый круг и всё масло идет через радиатор (часть масла при большом давлении все равно идёт по малому кругу так как у маслотермостата там есть пружина которая от давления приоткрывает клапан термостата). Маслорадиатор по любому должен быть теплый ИМХО

Slavonic 16.11.2012 00:20

стоковый маслокулер греется даже на холостых, трубки так точно должны быть тёплыми
только при чём тут вкладыши?)

booker 17.11.2012 14:03

Цитата:

Сообщение от Slavonic (Сообщение 767628)
Маслоканал чистый.
Есть предположение, что маслонасос был криво установлен, не до конца зажат и давление уходило где-то в районе отмеченным красным.
Возможно такое?

теоретически возможно
точно знаю что если при не до конца зажатом гидронатяжителе прокручивать масляный насос, то масло потечет через отверстия для болтов

Sergafon 26.11.2012 17:54

Подскажите номер ремонтных вкладышей 4G64
 
Люди добрые,подскажите пожалуйста номера вкладышей на4g64 . Коренные 0.25 шатунные 0.5 заранее спасибо
иксора и экзист выдают только оригиналы стандарт

Slavonic 14.12.2012 02:04

Кто найдёт косяк на фотке?)

http://photo.qip.ru/photo/slavonic.p.../212234523.jpg


Текущее время: 19:26. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб