Намик, лучше радиатор поменяю.

Develope, ну на G2 может и лучше, а вот на G3 он стоит увы копеечку, 11 тысяч не оригинал!

Shadow, 4000 руб!!!!!

kin' v ls telefon ili luchshe adress, gde takoe, plz! :-)

Такая же проблема ( выяснелось проблема в датчике возле термостата вкручен в головку (с двумя клемами) - "мозги с этого датчика включают вентиляторы). Замени его. Но сперва сбрось с него провод на горячей машине (заведенной), включится аварийный режим - который включит вентилятор!!!!

а можешь подробнее написать все об этом? http://www.1001z.ru/_pages/mitsubish...0xNDY0MA%3D%3D (10803) Ты про этот говоришь?

Ну а это так для любителей потыкать на кнопки...
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...iliatorom.html
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...liatora-2.html
Мало ли пригодится наверно)

Греется :( может будут советы, перед сменой радиатора ?
 

Странно как-то греется. Только в пробках, иногда(!) при медленной езде, после относительного отжига(1-3 передачи до 6к). Стрелка поднимается вверх меньше 1см(хм.. ну, я думаю понятно о чём я) и потом, как включились вентиляторы - обратно опускается.
Началось летом, но и сейчас продолжатся, хоть далеко не >30 на улице.

Радитор мыли, кондейный тоже, термостат меняли, антифриз тоже.

Остаётся радиатор, но чёрт - не бюджетно как-то.
Может датчик температуры, или ещё что ?
ух, будет обидно, сменить радиатор и... это ничего не изменит.

1)Датчик
2)Помпа!
3)Забиты "стаканчики"
В последнем случае в помощь тебе "Крот"

у моей знакомой тоже грелась...угрохала кучу бабла и времени пока не поменяла радиатор...но промыть систему не помешает.....также полпробуй поменять пробку радиатора...

Я как раз этим летом сменил пробку с 1.1 кг/с на 0.9 кг/с и проблема исчезла. Симптомы были такие же

Когда в сервисе грм менял,одному парню на галанте диагностику делали,у него симптомы точно такие-же как у тебя были.В итоге оказалось,что датчик!

скорей всего у тебя просто датчик подвирает а так все нормально.Когда стоиш температура поднимается до срабатывания вентилятора,а когда едеш обдувает встречным потоком вот и все.

Ок, если резюмировать, то выходит сопособа однозначно диагностировать нет, так ?
Более того, с такими симптомами, даже трудно составить однозначную шкалу версий, что же именно не в порядке(хотя датчик всё же лидирует :)).
Остаётся последний вариант - менять всё, исходя из стоимости замены, по возрастанию.

Ок, начнём с датчика, потом пробка(кстати, а почему они разные от 1.1 кг до 0.9, это точно хорошо - менять на пробку с другим давлением ?), ну и последнее - радиатор ;(

...
Намик, а что может быть с помпой ? плохо и мало качает ? как это определить ?

BCMan, значит так!Пробка цена 500 р,это самое дешевый вариант!Но,пробка если подсасывает воздух,то он должен вываливать из расширительного бочка!!!
Проверь крыльчатку помпы!мало качает возможно!проверка только визуальная!