улитка, ну получается при занижении развал автоматом уходит,но спереди у меня регулируемые шаровые,поэтому там я могу сделать развал сильнее чем сзади,сзади получается только насколько это позволяют пружины

Добавлено через 54 секунды
GoldenHell, читал,но везде общая теория,про перед и зад отдельно я чёт не встречал подробного описания.

Artem, я как то разговаривал с развальшиком по этому поводу,
-цитирую;
если развал не больше 1.5 градусов и сход вывести в 0, то резину "жрать" не будет,и тянуть тоже нечего не будет.
не при разгоне,не при торможении.

но сам я лично,в это не вникал ,поэтому подтвердить или опровергнуть не могу.это слова человека который работает на сход развале..))

улитка, этоточень полезная информация,спасибо.

кстати,читая про сход развал,я еще понял что отрицательный кастер тоже благоприятно влияет на устойчивомть,и машину не кидает,но руль стпновится тяжелее

с небольшой поправкой, только в поворотах

улитка, это почему?

Artem, мля)))так писать долго))щас попробую картинок нарыть,для наглядности

улитка, было бы супер)

ребят,в данный момент имею развал -0.5 спереди и -2.5 сзади,как думаете,если сделать -1.5 спереди,то как изменится управляемость?
должна стать более избыточной?или лучше остановиться на -1 градусе?

Artem, 1.5 думаю,будет самое то,
некогда она не станет,пока блоку на зад не поставишь,и баста)

Добавлено через 14 минут
[quote="Artem;1024677"]то как изменится управляемость?

будет лучше ехать в повороте

но хуже при торможении)

Mars, это не имеет значения)))))))

Добавлено через 15 секунд
улитка, теория или практика?)))

не путай человека.
Избыточной - не станет.
А вот при -1,5 по сравнению с -0,5 "Более избыточной", то есть сместиться в эту сторону - конечно.

практика,не на эклипсе правда
я и не путаю
а говорю как есть
Добавлено через 1 минуту
но то чего он хочет,чтобы машина ввинчивалась в поворот он тупо развалом не получит,это факт

улитка, я тебе ещё раз говорю,когда я за еду по шоссе на 170км/ч,то Блока не будет работать,а то что "ввинчивается" в повороты это и сейчас заметно про -0.5,реально чувствуется,что морда прям заваливается в поворот.
GoldenHell, спасибо

про блоку я вкурсе,
непонятно только одно,если катаешь по шоссе,накой хрен вообще развал в минус заваливать тогда????
я со сток развалом в городе 240 катался и что??тоже по прямой,и нечего не пугает и не напрягает))

Добавлено через 1 минуту
смысл тогда парится с развалом,если не ради хорошего управления в повороте?