Люди, кто-то ставил на 7 болтовый мотор маслофорсунки от 6болтового(те что с носиком) ?

serjj, любопытно через какую задницу вы планируете их туда вкрчяивать ...)))
устройство и способ установки абсолютно разный..посмотрели бы что-ли в мануале для начала ...

вообще вроде операция возможна
магнусы пишут что делают это на каждом собираемом моторе
тут фотки со сравнениями блоков и маслоканалов http://magnusmotorsports.com/tech-ar...ankwalk-theory

у нас делал maxmt
http://dsm-club.ru/index.php?topic=4610.0

через правильную задницу, и ясное дело что не туда же где они стоят в стоке у 7 болт мотора ))

Добавлено через 42 секунды
спасибо, но эту ссылку я изучил вдоль и поперёк )

А вот за это огромное спасибо

Маслянные форсунки
 

Ребята подскажите плиз,в каких случах на 4г63 стоят маслянные форсы???Это прераготива турбо или как?

да..именно

Kulma, поподробнее плиз.Я видел на GDI 4g63 маслянные форсы.

Ну и ещё и атмо-европы )

Теперь вообще ни чего не понятно.

в случае г1 форсунок нету только на атмо-американцах, у остальных есть

А конструктивные отличия поршней есть?(с м.форсами и без)

разница в поршнях есть, у атмо-американца степень сжатия ниже, поэтому там форсунок и нету, равно как и масляного радиатора
больше не оффтопим, тема про маслофорсунки

значит там где форсунки стоят в обязаловку стоит маслянный радиатор.

как правило

чем форсунки в бугелях блока хуже форсунок в масляной магистрали ( как в 6 болтовом?)