потерь на трансмиссию меньше.поставил лапти пошире и вперёд
вот и смысл

Эффектно, но жутко непрактично и опасно! Я парюсь ездить на мустанге, особенно, когда мокрая дорога. ХЗ че зимой будет, наверное мустанг весны будет ждать...

Mad Max, О_о неужели так жестоко?

Hellraiser, И это на 200+ сильном... А что на 700 сильном ??? Никакие лапти не спасут...

Mad Max, я тебя умоляю) до весны))) и не такие машины зимой юзали, без электроники) не парься.

CiviC-StaS, На 700кобыльном 4х4 тоже зимой ездить не сахар,я уверен,т.к. меня даже на 200сильном Клипсе заносило пару раз.
Ездят же люди на старых бумерах и меринах,где еще не было вспомогательных систем.

stealsth
+1
все ездят ине парятся

Hellraiser, у меня тоже нет никаких систем. И у стелса моего было не 200 сил. Уж поверь опыт есть. Просто *** оно надо, если жып простаивает. Непременно зимой на мустанге подрифтить буду выкатываться.

я всю зиму прошлую на 300ZX своём откатал. я честно офигивал, приезжал, вся спина мокрая от напряга. потом поставил хорошую, дорогую зиму и всё.

Ну, у меня хакка лежит, почти все шипы на месте))))

ВО, у меня такая же фигня)

привык я на полном и переднем приводах))))

на переднем не так страшно..как то свое родное, если что знаешь как ловить)

на заднем тоже просто.газ отпустил и выравнил)
а на переднем переосилить себя надо чтобы газ нажать.
что касаемо заноса.

ANDREYKA, а что касается разгона и управляемости? Или срыва в занос на большой скорости?

Добавлено через 41 секунду
короче, задний привод - это чисса паприкалываться...

Добавлено через 19 секунд
поэтому и купил мустанг)))))