Почему не верящих,я же говорю что принцип один,а размер х.з. ,просто оно момента гораздо больше держит.Ты пояснил и сомнений больше нет.

я только утверждал что у 6G72 (3000 GT) и 4G62Т (Клипс G2) одинаковое сцепление. Просто был заказ у Паши заказывали я и Марат Gt, сцепы оказались одинаковые.

Марат, http://www.gt-parts.ru/index.php?pag...lects&cat_id=6 .
Посещайте иногда - полезно . :)
Я же для вас это расписываю .
Мне то комлпекты без надобности... у меня всё в голове :)

Ребят подскажите парт номер сцепы на 3.0, и есть ли отличия рестайла и дорестайла?

Не не так вопрос поставлен.....
Все вы уже знаете, что есть аналог dsm - chrysler sebring и dodge stratus coupe!!
Так вот, машины идентичны, однако при поиске сцепления - встал вопрос - одинаковые ли они!!? Вроде нет :(
Мотор 6g72

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY...item518d100d3e dsm

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY...item518b2dc7e1 se-stra..

Разница в 5мм диска сцепления.... выходит, что сцепухи на 3х литровых эклипсах и 3х литровых стратусах разные!?? Как такое возможно!?

FBI (SEBRING COUPE), отличия нет
сцепление есть
зайдите в комплекты http://www.gt-parts.ru/index.php?pag...lects&cat_id=6
и смотри по номеру кузова - в данном случае D53A ( сцепление на 3.0 эклипс)

Сцепление, неисправности и ремонт
 

Вобщем сабж - заметил что как-то заедает педаль сцепления. Чувствуется когда приотпускаешь из положения "максимально выжато". После чего так стало точно не могу сказать. Чувствуется небольшой дискомфорт - трогаюсь и педаль в самом низу как-будто немного заедает, когда отпускаю ее. Получается небольшой рывок. Отрегулирована так чтобы схватывала почти в самом низу. Еще показалось что педаль стала более тугой, но это может показалось..
Сцепу менял летом, никаких проблем не было. Может было у кого чтонить похожее, куда смотреть?

эээ думаю все-же цилиндрик сдох... а если ногой покачать возвращается?

Может выработка ,какая ,на педальном узле . Когда то так было на альфе .

какая выроботка? там крепление педаль и толкатель, который упирается в цилиндр (на клипсах не видел но на маздах так)

что это всё в воздухе висит , ни осей ,ни втулок ,ни пружин , ни чего нет ? ни хера толком не сказал , но отметился.

-Coach, неоправданный наезд, не знаю как там че правильно называется, но вот, специально для вас только что сфоткал:
http://drivingtest.narod.ru/clutch/PB303855.JPG
http://drivingtest.narod.ru/clutch/PB303857.JPG
http://drivingtest.narod.ru/clutch/PB303860.JPG
http://drivingtest.narod.ru/clutch/PB303863.JPG

Добавлено через 1 минуту
как видите кроме двух втулок (или как их там), толкателя и цилиндра там нихера нет, всякие сенсоры не в счет

P.S. да походу все таки есть там пружинка, но она как-то пофигу, просто слегка педаль отпружинивает, у меня она очень слабая, педаль часто не возвращается пока ногой не поднимешь


Я это все к чему - там заедать нечему
И вообще о чем речь, если там что-то реально заедает, подергайте рукой, сразу поймете!

Вот нашел схемку
http://i45.photobucket.com/albums/f7...vass/pedal.gif

блин, меньше всего хочется конечно опять попасть на работы по снятию коробки как при замене сцепы.. руками вроде подергал все - никаких отклонений не нашел.. но заедает зараза

Добавлено через 6 минут
Accelerator, ты имеешь ввиду этот цилиндр как я понял 20100A на картинке
http://catalog.gt-parts.ru/_catalog_..._2103SF1A7.png
http://www.az495.ru/Acessories/MC/MR519867.JPG
стоит 230 баксов и доставка месяц... аналоги не пробиваются.. его можно как-нибудь снять без особых проблем и проверить?

я просто боялся что может когда новую сцепу ставили, чтонить накосячили и там вилка заедать стала или еще какая фигня.. хотя месяца 3-4 прошло уже без проблем..

!MAD!, Никогда не ездил на спаленой сцепе, но по рассказам слышал что просто пропадает ход... т.е. нет нет, а потом полное сцепление. Если проваливается педаль, но покачав ногой возращается, нужно менять цилиндры не знаю как по русски по англ так: Master Clutch & Slave Clutch Cylinders. Менял сам в первый раз по книге, все получилось (но было сложнова-то)

P.S. ДА этот, только там их поидее два (во всяком случае на мазде) Со стороны педали а второй со стороны коробки.

P.S.2. Может конечно и накосячели, раз меняли что-то...

Добавлено через 5 минут
P.S.3. Попробуйте проcто отсоеденить педаль от крепление и понажимайте рукой, принцип тот же что и у насоса, поймете качает или нет...

Кстате? а не попал ли случаем воздух в систему? может просто сцепку прокачать нужно?

хм.. оказывается даже ремкомплект есть под оригинальным номером MR272770
http://www.az495.ru/Acessories/MC/MR272770.JPG
и вообще я так понял необязательно весь цилиндр в сборе брать, он на запчасти разделен.. осталось определиться в нем ли дело и как его снять :)