Parus, угу угу =) интересно как это будет выглядеть на деле.


Имхо впень все это. обычного тюнячьего хаузинга для митсубишевской улытки хватит за глаза.

Потом сфоткаю и выложу. Там из кусочков варили, просто очень крутой поворот загибали.

точно уже не помню, вроде как что-то около 2"

2.25 В стандарте. Вообсче я все же склоняюсь к 3"

2,5-3 переход - какая *** ступенька? не наоборот же. лучше коллектор+ГЧ раздраконить хотя бы до 2,25" - больше толку. и ВГ на улицу :do:
а так, у меня было 2,5" , 16g кидало в 1,6 без крипа вапще

WG на улицу. Нафига?
Для себя решил EVO3 + MeganRacing яйца + кастом 3" выхлоп с пламягасителем и резонатором.

рычит прикольно под бустом )
я правда решал другую проблему.

вот уж нафиг. я за потише.

я не вижу смысла ставить тихий выхлоп на турбо машину.
мало того, что это душит турбину, так еще и народ не слышит, когда ты валишь => могут быть нехорошие последствия. я и машину спецом красную искал, чтобы видно было меня.
а все эти пшики и свисты - тока так, понты.

Ali_G, +1000!!!

есть выхлоп просто громкий, а есть ОЧЕНЬ громкий ))
очень громкий вставляет первые несколько км, дальше уже реально напрягает

booker, Во во. =) А на трассе хочется выйти и блевануть.

Подскажите пожалуйста, как приваривать фланцы V-band на выхлоп? Я уже несколько запорол( От перегрева их ведет страшно((( Ка правильно их приварить?

наверное надо точками друг напротив друга, а потом уже обваривать

booker, Именно так и делал... 8 прихваток сделал - все норм. Обварил и все повело(