*лядь, за что? Что там может стоить 8.000 рублей?

costarika, Коль , 7200 по Москве

fox, он есть в Рольфе
Ценник - 20 000 с копейками .. - это так ..для сравнения :)

Вообщем давление масла в одном, когда машина прогреется 0.4(( на холодную 5.
Сейчас будут разбиратся, но пахнет дело капиталкой... Может оно и к лучшему, а то все три месяца мозгу мою тюкала( всякие звуки и т.д и т.п)))
Буду оч признателен, если подскажите какие и где достать быстрее, или лучше или дешевле, будет запчасти...
Делать будут мастера, но может что нужно им сказать на заметку или проконтролировать, что бы сразу поменяли, что бы не лезть потом туда опять...
С капиталой двиги еще не сталкивался, любая информация будет интерестна... Заранее всем спасибо!

Обороты холостого хода?
 

Всем Привет! У меня такая проблема,пропали прогревочные обороты,завожу при помощи педали газа,холостые 600. Диагностика ничего не дала,сняли разъём с МХХ,движок работает без изменений,сказали МХХ менять,я сомневаюсь,стоит дорого.

Z.O.O., Была такая же проблема буквально неделю назад ,вылечил..
Снял патрубок перед дросселем который,снял аккумулятор,Взял отвертку крестовую затем открутил три болтика державшие регулятор холостого хода,взял аэрозоль для промывки карбюратора,попшыкал на датчик ,промыл его всего,и далее также прочистил этим же средством калитку дросселя(обильно так не жалея средства).Далее поставил датчик обратно,завел немного подрегулировал ХХ и теперь езжу и проблем не знаю ,а проблема была такая:
-Была ошибка Р0507,
-неустойчивые обороты двигателя на холостом ходу, самопроизвольное повышение или снижение оборотов двигателя, остановка работы двигателя при выключении передачи, отсутствие повышенных оборотов при запуске холодного двигателя, снижение оборотов холостого хода двигателя при включении нагрузки (фары, печка и т.д.).
Есть замечательный сайт мне очень помог понять устройство и принцип работы почитай очень интересно
http://injector.ua/ru_articles_oboro...togo-hoda.html

Огромное спасибо за совет,потом отпишу результат.

Здоров . разбери дросель и помой. скорей всего забился канал ХХ нагаром от картерных газов если не поможет . меняй МХХ.

Вообщем что было то:
3 месяца не мог понять что с ней, местера кидали догатки, кто за не опотностью кто такого просто предположить не мог!!!
всю голову мне перебрали(заменили все клапана, гидрики, коромысла) на 20 штук ремонта произвели безрезультатно!
В итоге ездил так месяц со стуком в двигле, пока давление масла не упало в одном до 0.5, горела лампочка масла на маленьких оборотах на прогретом моторе!
Поехал опять к своим мастерам, они в подон еще не заглядывали, так как доверились тому что другие уже смотрели и сказали что там все в норме, причем сами думали что, что то с головкой блока.(звук был в точ как у одного гидрика)
Когда приехал замерили давление, вскрыли, оказалось движка была подготовлена к продаже и кривыми руками, там неправильно был установлен бал. вал, звук он и издовал, обо что то задевая... никто и не подумал бы... вкладыши стояли не оригинал, уже в хлам, ясно было что туда лазили какие то бараны....

Вообщем вложил в ремонт 60т.р., (расточка коленвала+замена втулок бал.валов, поршневые кольца комплект, вкладыши(кореные, шатунные), полукольца упорные коленвала, подшипники вала бал., насос с шестернями. ремень грм, опора двиг, помпа, расходники всякие, прокладки полный комплект, и + работа) в добавок еще сцепление 4500р (комплектом) нашел и радовался цене, везде около 8 и больше, а это от галанта 96 года, точ в точ такое же...

Вообщем привел ее в порядок, слез с 18 катков на 16, дабы подвеску не мучить, сделал полную шумку (вибро и звуко изоляцией), теперь только разобраться с печкой, с лева дует холодный, а с права теплый и понять че с кондеем, недавно работал, как холод наступил не хочет)))


Вообщем надеюсь головная боль прошла, жду конца зимы!

Плавают обороты
 

Завёл машину проехал около 3 км. (3 светофора) на 4 ом светофоре,ехал на "D" (автомат) остановился и ммашина заглохла,завелась с 2 раза,и двигатель не реагировал на педаль газа,обороты 1000-2000 и всё не повышаются,доехал до сервиса там сменили свечные провода,прокладку клапанной крышки (2шт) и прокладки свечных колодцов + свечи (оригинал) завелась,поехал.щас наблюдаю вибрации на холостых и на D при нажатом тормозе,при нажатии газа в пол следует пропал потом начинает набирать обороты,и выхлом не равномерный.в сервисе посоветовали

-чиста дросельной
-датчик воздуха 1 сменить.
-посмотреть датчик холостого.

как вы думаете?из за катализатора?или выхлоп пробит?

ХХ. У меня тачка тоже глохла 1 раз.
Теперь точно уверен что датчик холостого хода (ну или что ему мешает работать - дроссель.
Разбирается впринципе не оч сложно, единственное что следует заранее купить новую прокладку под дроссель, т.к. при нарушении старой - может подсасывать воздух и травить во впуск в обход расходметра воздуха...

а "датчик воздуха" - MAF (Mass Air Flow Sensor) тебе обойдётся в приличный ценник даже с разбора, поэтому молись чтобы не он был...

Добавлено через 3 минуты
Точнее это не датчик холостого хода, а моторчик холостого хода. Датчик там только положения дроссельной заслонки на сколько я помню, на дросселе именно. Есть ещё датчик давления воздуха на впуске, а также встроенный в MAF датчик барометрический и датчик температуры впускного воздуха...

Сказали под замену тот датчик который где родиатор,до него торчит вот его под замену и почистить дросель.
а вот про неравномерный выхлоп?оно в него и вытекает?что воздуха нехватает и перенасыщение бензином?выплёвывает.

свечи как ?

Новые свечи,провода,прокладки свечных колодцев.

Если мозг не выдаёт ошибки , значит датчики , думаю , в порядке . Може , действительно , каналы дросселя засраны .

промой инжектор и будет всё норм