Миш если у тебя резинки все целые, то никакого ремкомплекта не надо. Достаточно всё разобрать и как следует смазать смазкой. Например я пользовал Permatex. Практически в любых магазинах запчастей стои по 60р за тюбик. Бери из расчета 1 тюбик - суппорт.

mixer_gr,да есть они на Г3

Добавлено через 2 минуты
Хорошая мысль.
Только если случайно какая-то резиночка закиснет и порвётся при снятии или колечко уплотнительное,
то машина озябнет и ждёт радостное мотание по Москве пешкодралом в поисках ремкомплекта. :)

где можно купить рем. комплект? тоже подклинивает немного :(

здесь например

Паш согласен, прокатит если у тебя стоят стоковые тормоза, а ты например перебираешь что-то более интересное 2х или 4х поршневое. Сам через это прошёл :)

Vladkash, Влад, ну если суппорта не тюнь в смысле стороннего производителя , то никаких проблем
с ремкомплектами нет . Максимум 1-2 дня подождать , если что-то эксклюзивное от мицу в плане модели.
Посмотреть то можно заранее , какие у тебя суппорта :)

И с этим согласен. У меня перед например от ММC Chariot Grandis N94, а зад от г2

Vladkash, да нет с ними особых проблем то :)
2 дня и 830р И ты счастливый обладатель ремкомплекта на с двухпоршневой суппорт по переду,
по заду- они у меня в магазе есть :)

отлично :) В общем пришли к общему мнению, что если делать, то делать всё сразу :) Проблем с запчастюльками нету :)
пы сы: да простят меня модераторы за флудеразм

Для чего нужно это "резиновое колечко"?

Я думаю речь идет о пыльнике. Ну а суть пыльника, надеюсь знаешь)))

нет!, не о пыльнике. На картинке номер 51016 http://www.camskill.co.uk/smsimg/17/...b618215-17.jpg

51016 - Это демпфер пальца суппорта, дабы весь тормозной механизм не "стучал" при вибрациях. Поскольку палец входит в суппорт с зазором для смазки, то в отсутствие этой резинки скоба будет гулять относительно суппорта. Это приведёт к выдавливанию смазки и задирам на пальцах, что явно не прибавит работоспособности механизма... Так что эта резинка совсем не лишняя :)

P.S. Часто при разборке, этот демпфер соскакивает с пальца и остается внутри суппорта. Старый демпфер надо вынуть ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОЛНОСТЬЮ (внимательно осмотрев полость с фонариком), иначе однозначно будет перекос скобы и её заклинит.

P.P.S. По поводу очистки - сняв суппорт и перевернув "дырками кверху", можно залить доверху в полость для пальца любую аэрозольную проникающую смазку для резьбовых соединений с уничтожителем ржавчины (типа Rust off Super Penetrant), потом локально нагреть это место суппорта снаружи горелкой (у меня - MAPP), пока жидкость не вскипит. Потом слить и повторить 2-3 раза. Говна вытекает столько, что диву даёшься... Зато потом - как зеркало.

Имея такие же направляющие, у меня левый суппорт грелся, от левого диска прикуривал сигарету. Разобрал почистил, ремкомплект 350 рублей стоит, и заменил направляющие, такие же сигма только резинок на конце уже не было. Теперь не греется. ТЕперь у меня на левом суппорте направляющие без резинок, а на правом с резинками ( не вижу необходимости менять)

Ааа, про такую резинку я не слышал, т.к на моей их нет и всё работает ок :) но Олег вон ответил, теперь будем знать))
пс: изначально я подумал про другую сторону направляющего болта, там тоже есть проточка :)