60 А/ч не менее возьми "мутлу" не пожалеешь

Титан Арктик Сильвер на 62 а/ч не меньше

ни у кого мыслей не возникает, что при превышении рекомендуемой емкости повышается нагрузка на генератор, происходит постоянный недозаряд АКБ и в конце концов акуму приходит кабздец?!

Yoka, на форуме есть поиск. Забей "АКБ", "какой аккуулятор" и т.п. На форуме обсуждалось очень много раз.
PS На г3 вродь еще косяк с габаритами акума.

Извини за поздний ответ, но я в свое время тупо поехал в Южный Порт
прошелся по магазам аккумуляторов со словами нужен 17см высотой, имея линейку в руках..
Тут же заменил
Купил не ахти (55ач), но вторую зиму крутит прекрасно
И цвет у него ядовито-желтый, что в общем прикольно

Так же на Лескова - огромный магазин с аккумами, в каталоге Г3, разумеется нет, сказал, что в высоту не должен быть больше 19см и 60аЧ, подобрали целых 2 - что-то мне малознакомое, но за 6.500 :) и Варту за 3 с чем-то. Её и взял(она была чуть больше по остальным габаритам)

Пошли к машине вместе с продавцом(на случай, если не подойдёт вернуть сразу), перекинули - отдал деньги.

Взял на 55. Так как косяк с посадкой реально есть, после замеров большинство 65+ не подошли.
-10С крутит нормально. Вообщем всем спасиба :)

А я взял на 75 - варта, тока площадку немножко по кроям распелил и борт выпремил чтобы по длинне влез и в -27 с пол оборота заводилась и масло у меня 10w60 залито, а на 60А через год выкинешь потому что в -20 будешь с ним мучиться, так что каму чего нравится

vsmile, 75-ка еще раньше выкинется (;

удачи! мне больше нечего добавить :ag:

Punisher, есть источники утверждающие обратное.
Спорить я тут не хочу. Пускай каждый делает что хочет, мне чужих машин не жалко.

Ну окей, поделись источником тогда. Раз они есть. Хотя нет, у меня тогда вопрос. У меня есть тачка с генератором выдающим 37А в пике. Какой под него мне нужно взять АКБ, чтобы его не убить? С расчетом плиз.

Т.к. я довольно часто сталкивался с непониманием юзера данного вопроса, я потратил время и налобал темы:
http://www.eclipse-club.ru/templates...nt/akb/akb.php

У нас тут форму, технический, местами. Поэтому в споре рождается истина, а ты что-то утверждаешь сначала, причем мега категорично, а затем говоришь, что спорить не будешь, ты лемер ?

Punisher, вот смотри,12 вольтный аккумулятор можно заряжать также с помощью адаптера 3 вольта 800 ма!!вопрос времени зарядки!То есть ампераж зарядки генератора важен для поддержания всей электро системы машины!!!!!!А какой бы ты там ампер не ставил бы,реле будет выдавать сколько ему положено,и будь спокоен электро голодания не будет!!!

Намик, это был вопрос конкретно к г-ну JET в ответ на его публикации выше.
Про то как заряжать АКБ и чем я знаю.. Ты все верно говоришь, главное чтобы заряд подающийся на АКБ превышал его разряд (в том числе саморазряд). Разговор ведется о том, что АКБ бОльшой емкости приводит к увеличению нагрузки на генаратор что приводит к смерти АКБ (а не генератора даже..), пост №4.

Данное утверждение я и просил мне обосновать.

аккумулятор
 

Всем,Привет! Хочу заменить аккумулятор,какой ёмкости брать,мотор 2,4?

Мне кажется 60-70Ah бери варту или бош, я вот взял варту "синюю" серию 60Ah, если же у тебя там какие то навороты установлены, то нужно делать поправку