думал что 140

от напряжения и давления зависит

http://www.roadraceengineering.com/fuelpumptechtip.htm

думаю нас в стоке интересует 43 psi
ну хорошо ... 125 ;)

Судя по мануалу, там один и тот же стоит что на 1,8, что на 2,0Т.
Экзист тоже не делает различий.

http://s004.radikal.ru/i205/1009/d0/682982f89942.jpg

не пса не видно, из какого файла скрин?

Сорри, исправил. Сейчас должно быть видно.

Скрин из этого мануала:

http://www.home-hifi.ru/eclipse/1g_316.rar

могет и для атмо это и хватит, но для турбо точно не хватало

а я себе случайно на атмо purolator FEP8235 прикупил из штатов (на subaru ставился) только сейчас глянул 55 gph (250л) 85-100 psi ) кстати не шумит и 60у.е. стал с доставкой, уже год ходит!

По идее, при 90 всё должно работать если, конечно, всё остальное исправно.
У меня с насосом, про который я писал выше, едет отлично. И это при том, что я ещё поднял давление турбы до 0,8, плюс 510-ые форсы.

Помогите опознать Walbro
 

Имеется штатный насос от неизвестной машины.
Вот всё, что на нём написано:
Walbro
F80000123
09005-2
PAT 5257916 5421306
6019570

http://s57.radikal.ru/i158/1009/42/4c41fee809a4t.jpg

http://s42.radikal.ru/i096/1009/82/cf147eaa60c0t.jpg

Может, кто знает, где найти инфу о его производительности?

Там, вроде, чел сам не знает, что продаёт:

Not sure the details, all I know it has these numbers on it

http://wem.walbro.com/walbro/family.asp

http://www.saabnet.ru/forum/post96110.html

Находил эти ссылки, нет там однозначной информации о производительности.

55 галлонов это примерно 208 литров, но все равно много))
штатный регулятор справляется с такой производительностью?