risingforce, как показывает практика, кроилово приводит к поподалову, поэтому если хочеш гарантировано получить уачество, то покупай лучше всё по отдельности. Хотя бывают и исключения и китай хорошо ходит, если готов сыграть в лоторею то можешь купить этот кит ;)

тут вся фишка в том что пригнал в мастерскую, отдал кит, пришел за готовой машиной.
По идее в комплекте все должно быть подогнано уже, неохота год пешеходом быть если по отдельности все брать и заморачиваться.

А сколько двиг от эво стоит? и сколько нужно чтоб его поставить ?

...

вот еще комплектик :

http://www.ebay.com/itm/GALANT-ECLIP...7eebdc&vxp=mtr

Комплектов полно, не всегда 100% болт он но в целом неплохо. Просто отдать в мастерскую может быть результат не очень, надо понимать что можно китайское поставить а на чем лучше не экономить. Мотор упороть совсем не сложно)

прям как в анекдоте , ёжики плакали, кололись- но продолжали жрать кактус )))

ЗЫ: Не ты первый, не ты последний так думает и наступает на эти грабли ;)

risingforce, я надеюсь ты не забыл что кроме этого кита для турбовки ещё много чего надо ?
Например насос нужной производительности, форсунки, расходомер воздуха, мозг который можно прошивать + прошивка на твой конкретный сетуп ну и так далее ;)

GoldenHell, да уж, по любому гемор получается :)

risingforce, гемор это мотор назад засунуть или полный привод поставить. а турбовка можно сказать уже стандартная процедура. При наличие времени, денег и желания легко осуществима ;)

EV03 - KAMAK
 

Суть вопроса такова - есть вариант взять эво 3 турбу с ибея
1. http://www.ebay.com/itm/Turbocharger...#ht_1897wt_905
2. http://www.ebay.com/itm/MHI-EVO-3-16...ht_1055wt_1270

1 вариант как видно дешевле, но один тут всеми известный человек после просмотра ссылки сказал чтобы я обратил внимание на пункт который идёт в описании ниже - "Thrust Bearing kit - KAMAK Performance Thrust bearing Kit" - это вроде как и есть доказательство что она на его взгляд судя по всему может оказаться не оригинал. Во второй ссылки всё описано чётко, но и цена повыше и китов с прокладками тоже вроде нет:) . Пошарив по гуглу нашёл что есть таки контора КАКМАК которая делает точно такие же турбы, но они как раз где то +- на 200$ выходят дешевле чем оригинал.
Суть вопроса такова - имеет ли кто то опыт с такой турбой, т.е. с начинкой КАМАК, стоит ли мне экономить эти +-200$. Дуть планирую 1.2 бара, ну может 1.4...
Заранее спасибо!

KAMAK хорошие турбины делает, там идёт японский катридж, так что бери смело камак и не бойся ;)


ЗЫ: Ошибся, перепутал с турбиной Kinugawa

имхо не стоит
как по мне китай оправдан при цене в 2 и более раз меньше

booker, Ну КАКМАК это не китай, а тайвань, причём катридж идёт японский

не уверен

А кто интересно на карею( киа -хюндай) на конвеер поставляет турбины???

может ещё какие мнения, опыт? я понимаю что она наверняка хуже чем оригинал, вопрос в том на сколько? никто же и не собирается из неё все соки выдавливать и постоянно на бустапе наваливать, может при моих запросах мне её и так с головою хватит?

rs2, а можент тебе просто японский картридж купить и в свою дохлую турбу вставить ?