ещё размер колёс. меньше диаметр быстрей разгон.у меня был тюненый таз на 13 дисках ехал за 10.5 поставил r14 быстрее чем за 12сек не получалось.у меня на момент замеров стояли 225 50 r 16. так что на r17 быстрее чем за 8.5 атмо я думаю не поедет

да похер какой радиус, уже же объясняли. у меня r17 стоит 225\50 а в 16-м радиусе это карлики

что то с твоей машиной не так!у меня камри 3,5 100% уедет от стока!да и 220 против 275 это подразумевает!

djking81, на первом светофоре он уехал почти на корпус на втором ровно.и я думаю дело в коробке не знаю как на камри у меня первая до70км вторая до110.смотрел видео разгон корвета с7 он на вторую переключается на 120. гонялся с wrx sti когда у меня на спидометре 100 он был на два корпуса впереди.а третим был порш каен какой то не нормальный он уехал на 3 корпуса от субарика

:) фантастика да и только) зачем свапался если и атмо едет почти как сти :(

Прикольно)) Но я тебе так скажу, по секрету,)) атмо почти перестаёт разгоняться на 5000 об/мин. Зачем крутить до 6500 - большой вопрос))

Желающие облатать быстрым 3000ГТ Оброщаитесь комне
На то есть чёткое понимание что нада делать с машинои и как делать

Знаю точьныи рецепт приготовления построики 3000гт
Мощьность от 600 до 800л.с
Вес от 1000 до 1300кг
Динамика разгона 4сек
Примерное прохождение 402м = 10сек
Внешне полноценный красивыи авто
Салон присудствует Но немного изменнённое пространство салона и его компановка
Минимальные затраты на построику такои машины от 50000 дол

Донором может являтся любои кузов нашего авто С любым мотором и кпп ( всеравно всё под замену

Гарантированно будит пулять с сфетафора + в любительском драге + на кальцевом трэке + максимальных скоростях

Это всё не пустые слова Есть чёткое понимание всех необходимых действий И реальные нарободки по всем работам

Жаль что ненаидётся реально распологающим деньгами интузиаста

Поэтому пока только идею

Может на старости себе такую соберу ))

50000$=2250000=GTR=0-100=3.5c=2010г.в=здравый смысл!

DAN 3000GT, вес 1 тонна!!! это как? Как скинуть 200 кг я представляю, но как скинуть 700 кг???? Ден ты не чего не перепутал? или ты кузов из карбона делаешь ??? MC Laren F1 весит 1138кг. Потом с весом в 1 тону и мотором 800 л.с. валить должна секунды за 3, а то и быстрей. у меня 4,5 сек было с почти стоковым весом и плавным стартом, сейчас еще кг 70 скинул.

1000 кг не знаю но 1270 реально!но это уже совсем не машина а нечто на колёсах!я уже три года собрать не могу!

alex gt, ты наверное говориш про какой-то убитый атмо.у меня после 3500 об. ощутимый подхват и набирает до 6500 об. резво а до отсечки 7000 об . да ревет но скорость не увеличивается поэтому и переключаюсь на 6500 вторая то же самое а третья и дальше да после 5000 об. Тухнут

вес от 1000 до 1300кг

Будим соберать ??? Или помечтаим ??
Можем вместе пофантазировать в моеи теме 1000л.с

Как собирать? вот так? http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/288230376152016997/ если так, тогда лучше мечтать....

Нет не так Но очень рядам Точнее по несущему каркасу и ходовои круче и легче А вот внутни с виду заводскои авто
Только ковши + Отсудствие заднеи части салону +Ну и самоя главная потеря без кондея ))
Представь себе жудкий корчь Но с салоном в алькантаре ))

DAN 3000GT, а почему без кондея? на лансера у меня все блоки кондея весили 6кг, не думаю, что на ГТ они весят центнер