http://www.extremepsi.com/store/prod...cat=255&page=1
http://www.extremepsi.com/store/prod...cat=255&page=1

Подскажите пожалуйста есть ли какие то нюансы при расточке коленвала под первый ремонт 0.25?? провернуло шатунный вкладыш есть задиры на валу.
1. Теперь делема точить весь вал и коренные и шатунные?? или можно только шатунные
2. Будут устанавливаться вкладыши ACL есть ли какие то нюансы при расточке коленвала именно под них?
3. Если точить только шатунные то коренные можно взять std +0,025 правильно?
4. Маслянный зазор для вкладышей ACL такой же как и для любых других?

1. можно
2. никаких
3. перед выбором вкладышей мерить вал надо в любом случае
4. а вот зазор выбирают исходя из поставленных задач (какие планируемые нагрузки, какой планируемый температурный режим, на какой вязкости масла и т.д.)
но судя по тому что колено будет точеное, то спортом здесь не пахнет, поэтому зазор делать такой же как в стоке

Вот спасибо, в принципе тогда всё понятно. После сборки (балансирные валы уберу) планирую поднять наддув до единицы.
Значит вердикт: после выемки вала промерить и тогда будет ясно на какой размер точить шатунные и скорее всего коренные вкладыши размерностью std +0,01
Еще вопрос правда не совсем в тему: количество болтов крепления двигателя к коробке? я открутил 7 штук, есть еще или нет?

Мда...в духе форума..
- задать массу вопросов
- получить в высшей степени профессиональные ответы
отбросить информацию, которая не нравится и всё-равно сделать по своему
молодец... :bj:

А можно для общего развития поподробнее, какая связь между степенью проточки коленвала и допустимым давлением наддува?

Patrik, у турбовых моторов коленвалы не точатся в принципе, если делать правильно.
Говорить о какой-то степени проточки бессмысленно в данном разрезе- это колхоз, а не ремонт.
Нагрузка на поршневую группу увеличивается в геометрических пропорциях при включении турбины.
Да..на форуме люди пишут, что точат колено и ездят нормально.
На практике же ( я имею в виду 10-летнюю практику сервиса по обслуживанию турбовых автомобилей,
а не практику рассуждений на форуме) не было ни одного автомобиля , который после проточки коленвала
проездил бы вменяемо долгое время без последующих проблем с коленвалом.

Patrik, если кратко, то все дело в нагрузках в паре трения и толщине масляной пленки

Спасибо. Да, есть над чем подумать.

Ну я растачивал коленвал на РВР турбовом на 0,25 (и при том ставились вкладыши тайхо) проездил на нём пол года сам потом продал человеку и он еще удачно 2 года ездит уже на этой машине и при том спокойно ходил по трассе из Казахстана в Россию и с машины не слазиет по сей день.
Про расточку коленвала это относится именно к турбовым двигателям?? или ко всем.
Паш ты ж сам продаешь вкладыши ремонтные.:confused:

Добавлено через 3 минуты
То что ремонтных размеров вкладышей на 4 G63 нет у мицубиси в принципе я знаю но неужели настолько тонок слой цементации на валу :confused: и зачем так сделано чем это обусловлено то :confused:

на 6-болт мицу допускала ремонтные размеры, на 7-болт уже нет
но точат и то, и то, и турбо, и атмо

вся беда в том, что сколько мне ни попадалось точеных валов, такую чистоту поверхности и правильную геометрию как у заводского нигде не видел
возможно так и могут в отдельных местах, но думаю что цена превысит стоимость номинального колена

Ну всё таки я попробую, расточу там где делал и прошлый раз, в принципе знаю в городе только 2 хорошие мастерские и отзывы о них хорошие.
Значит сделайте зарубку будет у вас живой подопытный с расточенным коленвалом. ;)
а стоимость работы не сильно разница по мастерским в среднем от 5 тыс тенге до 8 это примерно от 1000 до 1600 рублей.

Мне говорили что синий GSX у нас в драге ездит на точеном колене.

ну вобщем посмотрим время покажет

Добавлено через 4 минуты
Просто я действительно думал что какие то специальные допуски нужны для расточки коленвала, а думал так потому что видел систему подбора вкладышей по меткам на коленвалу и на блоке, значит должен быть выдержан строгий маслянный зазор. По этому и задавал вопросы на какой размер точный точить коленвал если вкладыши ставить 0,25, то есть каков должен быть диаметр щатунной шейки тогда.

это касается номинальных вкладышей которые имеют 5 степеней "полноты"

Добавлено через 1 минуту
-0.25 мм от номинала