ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   1g2g SOS! хаусинг масляного фильтра - помогите разобраться (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=5305)

MaxMT 06.03.2012 10:46

Беру свои слова обратно, там 1/8 NPT, я что-то попутался.

booker 06.03.2012 10:50

Цитата:

Сообщение от MaxMT (Сообщение 683847)
М10х1.0 (коническая)

встречалась один раз такая, когда ЕГТ сенсор Omega, который к Зитрониксу идет, ставил
и хоть на сайте и пишут, что 1\8 там, но в эту вкручивается идеально, другого метчика просто не было под рукой

MaxMT 06.03.2012 10:56

У меня наоборот было, что у человека с будильником датчик был с резьбой М10x1, и он закрутить в эво хаузинг не мог со стандартной резьбой 1/8. Вот меня и переклинило.

КаЛьЯнЫч 06.03.2012 13:13

пофиг на эту лампочку пока....
booker, А есть еще фотки как все дела обстоят,а то я немного не догоняю.... Просто я воткнул температуру масла назад,а сенсор давления масла не встает туда где датчик на лампочку,мешается теплообменник и резьба видимо другая.
Какая резьба в датчике на лампочку,сегодня думаю нарежу новую и поставлю.

booker 06.03.2012 16:42

фотка из моего бортовика
в датчике на лампочку резьба 1\8" дюймовая коническая

КаЛьЯнЫч 07.03.2012 01:41

ппц,че за резьба такая,разъясни... Я просто сегодня нарезал 10.0 х 1.0 вроде,так и не полез....

Добавлено через 3 минуты
Как правильно взять насадку для нарезки резьбы ??? Так и сказать для резьбы 1\8" дюйм. конической ???


ТАкая нужна:
Плашка дюймовая коническая 1/8" изготовлена из материала - 9ХС, ХВСГ.
Она имеет обозначение 2684-0002.
Также соответствует ГОСТ 6228-80.
Этот вид плашки незаменим для нарезки наружной резьбы с использованием плашкодержателя.
Конусность - 1:16.
Шаг резьбы – 0,941 мм.
Число витков на 1 дюйм - 27.
Наружный диаметр плашки – 30 мм.
Толщина плашки – 12 мм.

VovikN 07.03.2012 10:57

можно влезу?:)
как я сделал -
маслянный хаузинг от дизельно рвр ( 4d68).
в нем уже есть выходы под маслокулер + есть термостат для открытия кулера.
по датчикам - штатный на лампочку на месте.
под датчик температуры - заглушка ниже аварийного датчика давления штатного которая - вывернул. засверлил, нарезал резьбу той самой плашкой на 1/8 ( обычной, не конической). завернул туда датичк. и саму заглушку назад завернул уже ( все на резьбовой герметик).
датчик давления на будильник - олко болта на маслянное питание турбины ( на гбц который) есть заглушка. выворачиваете её и туда заворачиваете датчик. заглушка имеет 1/8 уже. :)
итого -
датчик давления
http://auto.novikovy.ru/var/resizes/...114_231745.jpg
датчик температуры вкручивал в ту заглушку что обведена кружком -
http://clip2net.com/clip/m53073/1331...-clip-49kb.jpg
( что то нет фотки с уже инсталлированным).

Светофорный гонщик 07.03.2012 17:37

VovikN, Интересно) + за идею!
Масляный хаузинг от 4D68 болт он? У тебя какое авто и какой мотор (6-7 болт)?

КаЛьЯнЫч 27.03.2012 20:39

Парни SOS,открути хаузинг с 2Г все болты (4 шт),не снимается нифига,сидит на чем то кожись,катается вверх вних,может в кожух упирается или что может быть ???

booker 28.03.2012 00:42

Цитата:

Сообщение от КаЛьЯнЫч (Сообщение 693446)
может в кожух упирается

вероятнее всего, больше мешать нечему

КаЛьЯнЫч 28.03.2012 01:07

booker, а как его снять,там шкив мешает и подлесть нельзя вообще

kayaba 28.03.2012 01:36

там вроде одни ботиком прикручивается кожух . прямо к хаузингу

КаЛьЯнЫч 28.03.2012 02:22

kayaba, я его открутил,я же написал что 4 болта откручены.

kayaba 28.03.2012 11:26

КаЛьЯнЫч, 4 болта м8 резба . один болтик м6 реба

КаЛьЯнЫч 28.03.2012 16:16

kayaba, Блиииннн,понял...
А ремень генератона нужно мнимать или все вместе с ГРМ ???
И есть тема как кожух снять ???


Текущее время: 15:57. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб