Вторые точно на массу ибо черные)
Первый может идти на ГУР, там контакт есть смешной тоже черный

Не на ГУР провод есть, там на штырь пимпочка такая надевается.

Прозвони. Появляется там 12 вольт или масса постоянна?

Прозвоню, скажу

Датчик давления масла показывает, лампочка загорается при вкл зажигания???
а на самопал не похож провод????? а то у тебя коса изолентой замотана

Надо глянуть сегодня.

прозвонил? датчик глянул? ответов не видно, кроме апов

Спасибо за поднятую тему!!! у меня на G-1 тоже болтался проводок из косы под генератором желтого цвета смотрел по схеме не смог его найти..... потом читаю тут что на датчик гур возможно... ну думаю нужно попробовать - варганю разьем из старой выдвижной нерабочей антенны припаиваю проводок цепляю это все на пимпочку :-) ГУРа завожу машинку ..... кручу руль и о чудо!!! обороты поднимаются!!! вырвать бы руки тому мастеру или хозяину кто довел машину до такого состояния. скоро год уже будет как мало помалу но все же приводится в порядок.

yujin, у меня на давление масла выносной датчик стоит, на заведенную работает как положенно. Я полагаю это не давление масла. И провод кстати этот с виду родной провод из косы не самопал.

не стал создавать новую тему.. подскажите что это за провода которые за АКБ (1 поколение ) :

http://img13.imageshost.ru/img/2013/...350a37089e.jpg

2й 2х контактный

3й 1 контакт

если верно помню то 2-й это для принудительно включения бензонасоса, а 3-й для отключения коррекции УОЗ

Добавлено через 1 минуту
а первый это вроде бы на один из конденсаторов

Решил освежить свой поднятый вопрос по поводу двух непонятных мне проводов. На фото показано 5 проводов все они идут из одной косы, три провода из них поясняю: 1 - масса (-) на генератор (сверху кепочка резиновая), 2 - сенсор ГУРа, 3 - фишка на генератор, а вот 4 и 5 провод не могу понять куда идёт, могу только лишь предположить, что эти провода идут на давление и температуру масла, но если даже это так, хотелось бы удостовериться в этом.
http://s61.radikal.ru/i171/1302/43/fa86a40b0e5c.jpg

1. + генератора
4-5 один из них на масляный датчик ( бочонок ) . Второй хз.

а второй тоже рядом с бачонком - на лампочку аварийного падения давления масла.

клипс, а без разницы в какие входы в бачонок их вставлять или каждый из входов строго для каждого провода?