Бонус - Машина на транзитах, которые легально уже не получить.

ага, бонус, постоянно к гаишникам причаливать :)

С нашими законами транзиты уже не бонус...а наоборот.)))

013,
TDA, Вы не в теме.

и как у тебя рука поднимается её дербанить?кто то собирал все по крупицам и не один год...

Maniz, Хорошо рассуждать со стороны.
Возьми, да купи у меня машину целиком. Тем более, что я ее считаю одной из лучших, что есть в России, да и за пределами тоже. Едет достойно, выглядит отлично. Что еще надо ???

А насчет, что кто-то ее долго делал - я также приложил не мало сил и средств для того, чтобы она была в таком виде как есть сейчас. Забирал я ее совершенно в другом состоянии.

Сейчас мне до апреля надо 2.5 миллиона. Если найду как достать всю сумму, конечно ни за что не буду продавать эту машину.

Гоп-стоп рулит)))

alex gt, Ну да. Очень мотивирует :):):)

Стас, всё зависит от того, где и кто делать будет и от его "жадности". Я не просто так говорю, я тоже за свой счёт весь салон алькантарой перешивал :) Причём потолок "обтянули" бонусом, по цене материала. Потом я поставил люк и появилась надобность снова перетянуть (уже другой) потолок + крышку люка. Каких только цен я на эти работы не услышал (и 30т.р., и 40т.р.) дешевле нигде не находил, уже стал подозревать сговор этих контор. Сделали в результате за 5т.р., точнее за 5500. 5т.р. потолок + 500р. крышка люка :) Из них около 3т.р. - материал по цене закупки.

Я не говорю, что салон на твоей плохой. Там одних карбоновых деталей на очень круглую сумму, не говоря уже о коже и прочем. Я о том, что ценник сильно зависит от того кто делает, да и время и качество изготовления тоже (иногда к сожалению) :)

Андрей_GTO, Я не спорю. Но на коленке такое не сделаешь. А те, кто в теме берут втридороха. Вот от этого и цена. В Тотал Рэйсе тоже ценники заоблачные. Поэтому там Ламбы одни и стоят. Хотя мою машину именно там делали последний раз. И все обвесы подгонялись за безумные деньги. И настройка AEM'а стоит у них от 1000$.

Само собой, если можешь сделать сам - это все выйдет как халява. Речь не про это. Тут про то, что если мою машину делать из стоковой, то получиться в пару-тройку раз дороже, чем я за нее прошу.

Вот с этим я согласен на все 100% :) На сегодня твоя - это лучший из вариантов, которые есть в продаже.

На наши машины вообще две крайности:
- либо "купить по халяве", потрахаться, особенно не вкладывая и "по халяве же" и скинуть
- либо всё по-взрослому...

Про "заоблачный" ценник в тоталрейсе - да, но на весь тюнинг ценник такой (спрос рождает предложение, ну или "жадность"). Только ни одного 3si тоталовского я пока не видел такого, чтобы он ехал на вложенные деньги. С ценником у них перебор.

Про ценник от 1к$ за настройку - это нормально, т.е. дешево ещё :) Я свидетель того, как человек с моей трахомой мучился... У меня самого на это полжизни ушло-бы и двигатель я завалил-бы не один раз :)

Андрей_GTO, Ну почему ??? В 2007 году вроде серый у них ехал. Типа 1600 сил там было. А потом вся внутрянка от него пошла в Fiat Coupe.
Да, и странно, что такие машины для драгаберут ? Проще Эвик тот же взять.

Не могло там столько быть. Развалилось-бы всё, что не поменяли. "Виртуально", да могло быть. И да, кто-нибудь видел его ездившим? :)

1600 они ни когда не заявляли , 1300 вроде но могу ошибатся , одно точно что более 800-900 похоже точно было, коробку рвало у него после 3-5 заездах на нескольких соревнованиях они выступали но так из за коробки и ни чего не удалось

Короб у него на первом же заезде рванул)))Так она никогда и не ездила)))там такие же 100500 кобыл,как в стелсе у которого такие же два двигателя...сори за оф,но фото того корыта посмотрите...не расчитана она была на 1600 кобыл,ну ни как...и кардан то там родной и короб не усиленный напару с уголком..да много косяков там))Кобыл 700-800 по движку в принципе снять они могли...и то на маховике небось))
А по теме я уверен что по весне у Стаса уйдет автос как нехрен делать))Ну не сезон сейчас и взял ты его позновато насколько я помню...