Drago, A4 DTM 2.0TQ - хороший выбор после ДСМ, тоже на такой же езжу

c 2006го
Пробег 300+ мой, 4 года в гараже в ремонтах, свапах и тд.... не продам.
В дороге никогда не подводила, как-бы далеко не было, как бы плохо не было ( клинящий топливный насос, лопнувшая турбина, да даже накрывшийся автомат) - всегда доезжал до дома.

C апреля 2014-го, за год проехал не более 5 т.км. Не продам!
Купил машину в ужасном состоянии, порезанные пружины на 2 витка, как итог поменял амортизаторы вкруг, пружины сток, рычаги, приводы. Докупил много сток запчастей по интерьеру и не только: полка в багажник, задняя вставка между фонарями, стоп в спойлер, пепельницу и подстаканники, демпферы бардачка, брызговики и подкрылки, поддон для аккумулятора, запасную салонную проводку, запасные ступичные подшипники вместе со ступицами, диагностер на базе Palm-а, форсунки комплект, новый аккумулятор и свечи, зимнюю резину с 15-ми оригинальными дисками и много чего еще по мелочи, всего не упомню.

Делаю все сам, опыта в ремонте автомобилей до этого не имел, перебрал всю ходовку, перебрал весь впуск.
В планах перебрать всю тормозную систему, сделать кондиционер, поменять все прокладки и сальники ДВС и КПП, полная доукомплектация атмо - Европа, полная перекраска кузова.

На данный момент авто троит-двоит и не едет проблема в 1-м цилиндре (или форсунка не работает, или проводка форсунки), ковыряюсь потихоньку.