|
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...el+line&_rdc=1
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trks...at=0&_from=R40 какие лучше я не знаю... вроде тефлоновые более популярны. Добавлено через 1 минуту вот таким я не доверяю, http://www.ebay.com/itm/8-AN-BRAIDED...aa7b31&vxp=mtr ибо резина трескается внутри оплетки |
Slavonic,вальбру 255 литров - норм
|
Цитата:
да и американцы пишут что сток не держит вальбру 255 |
Slavonic, я год отъездил на вальбре, со сток регулятором и сток топливной на Жабке, 12000 км - все норм было
|
Цитата:
|
у меня потрескалось через пол года где-то... россиийские через год трескаются.
сгореть как нефег делать можно. не место китаю в топливных делах |
вопрос к знатокам-сколько давление в рейке на атмосферном 4g63 в кг на хх при снятом вакумном шланге с регулятора?
|
вроде 3
|
вальбро 255л.ч., сток регулятор, дуем 1.2-1.4 - всё вери гуд.
|
аэромотив 340 и сток регулятор-все ок)))
пробег правда тыщи 4,но думаю если б не переваривал,то давно бы сказал "до свидания" |
насос AEM + атмо регулятор все ок
|
Ребят, почему именно Атмо регулятор от G1??? Почему не турбо ? Чем он хуже ?
|
атмо-регулятор настроен на большее давление
|
Ну и нафига это надо ? Этож как то компенсировать потом надо!
|
это нужно как уже написал Андрей для небольшого повышения давления и чтоб хватало моих форсунок от эво9 цена вопроса копейки а компенсировать понятное дело надо настройкой ...
|
просадка напряжения на насосе в старой проводке все компенсирует)
|
Цитата:
|
a-toxa, зато правда. У многих кто ставит тюнь насосы с родными регуляторами просажено напряжение порой до значений меньше 13в- там всё ок работает и никаких переливов нет
|
у меня на додже даже когда поворот включаешь слышно было как насос жужжит в такт)) пробросил новую линию с акб, стало нормально.
|
То есть что бы было все ок, нужны: ревайр вальбры, замена регулятора на тюненый, ещё че нить? А то у меня вальбра вместе с повротниками жужжала в такт, и перелива не было видимо из за просадки напряжения? :-)
|
стоковые регуляторы неплохо держат тюненые насосы в разумных пределах... поставь манометр и смотри что там с топливом происходит.
|
А я всё больше и больше смотрю вот на ЭТО:
HKS 1407-RA015 http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...em=20078036006 + Переходник с Манометром на выходе из фильтра или http://www.lancershop.com/customer/p...cat=151&page=1 |
этот?
http://www.atomic-shop.ru/part/1673-1407-RA015/ а то на ебее ссылка не работает... у нас такие сами делают, болтик ставят в стоковый регулятор... культурно выглядит, хотя не очень блестит))) ценник правда не кислый. на манометр выхода не вижу... |
Ага. Я ж говорю монометр в переходник после фильтра
Собственно почему так ? Просто хочется очтаться на родных топлевных шлангах без китайщины |
Парни! Проверьте, есть вероятность, что данная приблуда упрётся в пластиковый кожух ремня ГРМ. Я после рейки делал поворот на 90 градусов и потом шлангом на регулятор. дело в том, что тюнь регулятор больше по габаритам стокового и может быть развёрнут в "неудачную" сторону... )
|
гм... надо посмотреть :)
|
a-toxa, +1.
HKS 1407-RA015 - выносной и стоит как ... ATP Adjustable Fuel Pressure Regulator for Stock Rail - EVO 8/9 - если нам ставить, упрется в шкив распредвала, если только переносить топливоподачу на другую сторону рампы... Хотел сделать проставку под РДТ для датчика давления топлива - пришел к тому, что проще сделать так: http://s4.uploads.ru/t/MBStJ.jpg - регулятор останется сток. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
ну не знаю... китай конечно не айс, но я прикрутил его к рейке на an фитинги, без всяких шлангов, резинок и тп, просто через поворот 90гр. ничего не упирается, не мешается и манометр есть.... работает нормально, ценник 120$ тоже неплохо
|
Цитата:
|
|
У меня почти так-же, только шлангом от поворота и до регулятора, а он на моторном щите. Плюс в том, что его не трясёт двигателем, "шоб не как бурбулятор" с пузыриками внутри был... )))
|
|
шланг у меня раньше был, пока не потек.... лишний опасный элемент, от которого может машина сгореть
пусть трясет, в стоке его тоже трясет, откуда там воздуху взяться. |
Цитата:
|
может ли в мороз незаводиться, если из обратки нетечот. типо давление большое, и форсунки свечи заливают? искра есть, свечи очень мокрые
|
может
|
проверил регулятор давления насосом, открывается при 3,8 атм. если качать быстро до 4.5 доходит. без подключения вакума. это не много? скока штатный бензонасос давления качать должен? может бензонасос хреновый? если он через клапан бенз прокачать не может.
Добавлено через 2 минуты вообще она давно богатит, выхлоп воняет богатой смесью, но пока было тепло, заводилась без проблем Добавлено через 6 минут никто не продаёт, регулятор давления рабочий, по дешману из спб? Добавлено через 1 минуту а есть в эклипсе место куда манометр вставить можно, чтоб давление топлива померить? |
| Текущее время: 11:22. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб