тоже на планшет установил, зафтра испытаем, хотя таких прог ещё около десятка в сети

Буду ждать тепла, асфальт холодный, у меня не получилось замериться.

Zed, та же х-ня. у нас вообще жесть какая-то с погодой последние дни. март с декабрем сутки через сутки хреначат...

у нас вапче снега не было, а за последние двое суток непрерывных осадков, навалило по пояс, вот вам и проводы зимы)
зафтра на жипах прогу проверим

Я так понимаю акселерометр только при ускорении работает. т.е. в момент переключения передачи он останавливается, т.к. нет ускорения. Или я не прав? Хотя ускорение свободного падения он показывает постоянно, хотя движения нет

ну да.

вот у меня тоже подобная хрень,то едет то нет,непонятно...свечи новые,провода,топливный фильтр,воздушный,форсы мыли ультразвуком,уже незнаю куда лезть

Добавлено через 1 минуту
а еще когда газ держишь при любых оборотах есть прострелы в трубу,следовательно также дергания на малом газу

так замерился кто или нет?

Добавлено через 1 минуту
я сам не замерялся, но у меня автомат при газе в пол с нуля после 2500 об/мин колеса начинают буксовать...немного но буксуют.

пока просто до ста разогнаться проблема из-за погодных условий, не то что на время))

На турбо полном стоке можно выпрыгнуть из 5сек.... Если не жалеть скотинку - жосткий старт и такие же переключения:) примерно так: http://www.youtube.com/watch?v=ukVsqR66ldE присмотритесь к действиям Naoki Hattori за рулем гэтэошки.

Mitsumi, а то на дрэге кто-то жалеет машину и едет вольяжно))
Попробовал замериться сейчас по мокрой дороге с лужами. В машине был пассажир в баке 10 л 95-го и 10 л 98-го, в багажнике склад запчастей, на мягких настройках амортизаторов. Трогался с 3500 оборотов, больше на такой дороге не было смысла.
ИТОГ: быстрее чем за 6,8 разогнаться не получилось
Верить ли проге или сослаться на мокрую дорогу и пассажира не знаю. Кто съел более секунды не знаю. ТТХ в порядке, кроме одной катушки от Оки, родная еще не приехала
Вообще в городе ехать 100 и разгоняться до 100 - совсем разные вещи по ощущениям

Добавлено через 9 часов 11 минут
Никто не пробовал помериться или просто не выкладывают результаты в которых нечем гордиться?

никогда такой ерундой не занимался как замер до 100 так как точно не померишь ездил только квотер без 3 передачи синхронам конец тогда пришёл

Изначально эта тема была "плач владельца атмо о том, что не едет и что тазики со светофоров рвут".
Поэтому сюда что-то выкладывать - только позориться...

lycy, Виталич, да сугробы, мать ети, по колено. Маленько наладится с погодой - отчитаюсь.
Юли щас - тапок давишь, он секунду почти на месте шлифует. да и грязь, сырость... куски армянского асфальта, местами не успевшего сойти вместе со снегом))

yustas, кому что ерунда. мне квотер например не интересен. Квотер - это уже особый вид спорта, соревнования у кого бабла больше.
Хочу понять для себя машина соответствует паспортным данным после переборки или нет
вообще не ясна твоя мысль

Андрей видимо имел в виду атмоаппараты)
... истинный атмоненавистник)))

Да дело не в этом. При таком соотношении мощности/крутящего момента и массы на атмо 3si остаётся только "вальяжно перемещаться", всем своим видом показывая окружающим, что не хочешь ехать быстро. 99% окружающих (если не 99.9%) снаружи отличить атмо и турбо всё-равно не смогут. Так что семейство 3si они подобным не опозорят.

Относительно выкладывания результатов "у кого сколько едет до 100":
Ну будет тут очередной раз мерилка джедайскими приспособлениями. Владельцу атмоовоща от этого легче не станет :)

Андрей_GTO, мерилка была б если бы я написал проехал за 3 сек. Завтра всех порву! А так могу тему создавать:
Разгон до 100км не едет турба
Думаю многие удивятся, как их мегакрутая турба разгоняется де факто и про свои скромные результтаты промолчат и

lycy так кто тебе мешает на квотере померять по результатам тоже можно понять на сколько хорошо или плохо едет это намного точнее чем разгон до ста

как минимум дороги. Сейчас на 100 по лужам трепет. Мой интерес к скорости заканчивается ускорением в городе и иногда стартовать со светофора для забавы. От этого и интерес только к разгону до 100 и заодно можно сопоставить данные с паспортными своими и других авто

А мне просто сам эксперимент интересен. Сколько и как поедет вообще посмотреть.
Я к "позору" философски отношусь. И так изначально понятно, что никого ничем не удивить )

а я из своей выжму паспортный разгон:D Пусть только дороги подсохнут. Не зря ж год возился.

lycy, он тебе как бы должен чтоль, Виталь?))

ага, уже 650 тыщ должен)) Нет, на самом деле думаю паспортные данные я должен получить. Всё что за это отвечает - всё сделано, переделано, заменено. На стоке особо настраивать нечего. Просто еще резина зимняя, лужи (точнее они на озера похожи), мокрый асфальт, пассажир, запчасти в багажнике, катушка от оки ну и я гончик еще тот, потренируюсь стартовать и переключаться. Сцепление жалко, а запасного еще нет

lycy, есть сцепа контракт, так что стартуй смело)))

да у меня тоже все настройки - 3,5 атм. в балоны, 95 бенз и старт по методу Алекса)
еще и грыжа по этой сырости вылезла на правом переднем ((

Добавлено через 1 минуту
MAZZY, кому война, а кому .... )))

ок. Просто во всех поломках самая большая проблема не финансова, а ожидание з/ч, вот и приходится катушку от оки подтыкнуть временно. Везет москвичам, у них многое в наличии. На выходные поеду за город, там и квотер замерю заодно

Добавлено через 1 минуту
У меня ваще мегатюнинг - нулевик, облегченный шкив колена и снятый кондей, я должен из 5-ти сек выезжать при таких раскладах))

Спорим, что на гибридных турбинах без мозга ты не получишь стоковых 5.5сек? Или только двигатель развалишь...
Когда меня интересовал этот параметр у меня получалось 4.8 показать, с полупустым баком, без барохла в багажнике и т.п. как оказалось на 9B турбинах... Если что коробка у меня до сих пор жива и вполне хорошо себя чувствует.

двигатель разваливать я уже умею)) А с коробкой что сделается?

4,6 сек - мой лучший результат на стоке. Авто - американка.

вы там с Андреем случайно не выбегаете ее подталкивать? Откуда такие результаты на стоке?

lycy, эти двое камикадзе)))

lycy, американский сток как минимум на 20 л.с. мощнее, и на Н-ное количество килограмм момента добрее европ и японок.
Цифры вполне реальные, чем и как только не измерял.

Shum, 4,6 сек на девятках?

Да, на родных турбах.

так и у меня америкос 324 силы вроде как в стоке. Двигатель сделан, турбины тоже, 6-ти ступ (он вроде как должен ехать лучше, т.к. пятиступ выходит на максимальную мощность на 2-ой передаче дальше чем 100). Может конечно меня катушка от оки подводит, на высоких оборотах она может вести себя не очень. Но родная пока едет, а ездить хотца

Добавлено через 4 минуты
Ну и всё ж покрытие и пассажир с запчастями время воруют

lycy, 324 кобылы было только на 13-ых турбах, на машинах последнего года выпуска, а на наших - аккурат 301.
По поводу разгона - на 6-ти ступе разгон до сотки хуже ;)

lycy, Виталь, харош гундеть))) про катушку от окушки, пассажира, багажник, дороги ... как проедет так и будя))) а всем скажи что 4,9 сек)))

скажу 4,5. Буду самым быстрым на стоке))))

Добавлено через 1 минуту
Shum, а с чего разгон на 6-тиступе хуже?
До сотки и а и та коробка едет на 2-ой, а вот 6-тиступ сотню пересекает на пике мощности

Добавлено через 15 минут
Посмотрел твои графики

300сил и 42.5кг/320 сил и 43.5кг, отличались давлением надува(есть затычка в соленоиде или нет). Очень сомневаюсь, что японец слабее: момент тот же, железо тоже, на два катализатора меньше еще и на 3si.org гуляет информация что jdm мозг имеет более злое зажигание и на американском бене мотор звенит как скотина.
Кстати, на европейках(с 13G) макс момент указывался на 3000об(а не на 2500об как машина с 9b).