SAT, всегда пожалуйста!

http://www.3sx.com/store/catalog/spr...ad-cr-650l.jpg
Почему единственные? Тейны фултапные и жесткие и мягкие на выбор. и просвет хош сток, хочешь выше стока, хочеш вхлам заниженный.все доступно...

Maniz, вопрос в том, сколько продержится их "регулировочная резьба" в наших погодных условиях...

С тейнами есть маленькая "засада": если машину поднимать, то стойки будут более мягкие. Если "как надо" делать, т.е. "на пузо" то рулится классно, но есть два "но":
1. лежачие полицейские надо переезжать очень осторжно
2. позвоночник может осыпаться
Ну и после каждой регулировки сход-развал надо делать заново.

Shum, А че с ней будет то?все такие "АВТОЭКСПЕРТЫ" второй сезон Петек ездит и ничего не заржавело даже зимой.
Андрей_GTO, ты путаешь фултап с не фултапом
Единственный минус колов то что умирают зимой.на лето самое то.

У меня стоят такие тейны, регулировка высоты не зависит от регулировки жесткости. На более простых тейнах где высота регулируется пружиной, там да, зависит. Потом при изменении высоты с любыми стойками нужно делать сход-развал. Два сезона катаюсь на тейнах, проблем нет, не могу сказать, что они пипец какие жесткие. По ощущениям почти как стоковые в режиме спорт, да скорее даже мягче. Конечно если затянуть пружины со всей дури то будут жесткие, но при правильной регулировке все нормально. И про осыпание позвоночника на лежаках это миф. Возможно не правильная регулировка...
Существуют специальные защитные чехлы от грязи на стойки для тех кто боится, что сгниет регулировочная резьба. Хотя я сильно сомневаюсь что она может сгнить.
Затем у тейнов в самих амортизаторах есть регулировка отскока, она тоже влияет на жесткость.

В наше темное время - самое главное, это бюджет. Тейны с injapan я нашел от 700$, узнал у знакомых гонщиков сколько стоит реальная доставка - получилось еще 200-300$. Итого примерный бюджет новых тейнов 1000$

На тот момент бакс стоил почти 64. Это 64000р за комплект тейнов. Бильштайны я купил за 45360р.
Кстати заранее предупреждаю, если заказывать стойки на нас на официальном сайте bilstein.ru, то ждать придется долго. Я оплатил заказ 7-го августа, сегодня утром получил сообщение, что груз сдали в ТК...

если город то готовые решения есть Типо Тэин и т.д
Если под трэк то ничего готового нет

+ тейнов это то что есть такая штука как
edfc active pro
Одно из более мене готовых решений под кольцо.
Система Имеет два сенсора GPS И G сенсор.
при ускорении или торможение автоматом делает стойки жестче. подробнее в видео.

Maniz, мне вот тоже эта система наиболее всего интересна)Ее и предлагал на 10 странице этого топика)))узнать бы реальные отзывы о скорости ее работы на кольце..

Toretto, почитал но за 100к не встречал систему, на ебее во много раз дешевли чем 100к и новые.
http://baza.drom.ru/komsomolsk-na-am...-39350297.html
да и в наличии у нас есть:)

хех))я так то полный комплект имел ввиду))

Toretto, так там же написано что полный комплект за 24 и в переписке уточнил продавец.

Maniz, блин- ты чего?)))стойки+edfc))

Toretto, Ну стойки ясен пень отдельная песня это понятно что отдельно. Я про систему она может быть разбита отдельно на моторчики, сенсоры и т.д.
+ система универсальная под все авто с колойверами Тейн а колойверы уже разные под марку авто.

Maniz, вот я и спросил, т.к. много слышал о заржавевшей и пришедшей в негодность резьбе за один зимний сезон.

А не подскажите, моторчики от EDFC первого поколения подойдут к EDFC Active KIT?

Могут на перед под капот не встать. Я из-за этого в свое время отказался от этой идеи.

Walker,
Подойдут, вот стойки типа FLEX(Фултап) от GTO моторчиками.
http://i75.fastpic.ru/big/2015/1210/...b5dd397294.jpg

Вопрос по EDFS. У кого есть моторчики под рукой. Они разборные? Реально ли перерезать резьбу с 12 на 14?

Картинки бомбовые!

господа гонашники, сезон не за горами- поделитесь хоть о планах/тюнячкках/доделках?)

Toretto, поставить форсы от эво и отстроиться на 19-ках с ф-кон.

доворить кастом ходовку +доварить раму+ продолжить прикручивать огригаты

Переварить, перебрать, покрасить, дунуть немного штатными турбами, настроиться на Chromed ECU :)

Сменить задний дифф на гибридный, заднюю рулевую рейку на контрактную, чтобы сальники менять в снятой с машины можно было неспешно. Ну и машину отполировать перед выездом из гаража по весне :)

Андреи ты забыл
Поненять кавролин в салоне
Убратса в багажнике
Подвязать сопли по проводки

а как собственно происходит процесс настройки хромда?- как происходит связь с pc?

Добавлено через 1 минуту
Андрей_GTO, сальники менять можно без снятия. Анатолий с Курска так делал. Размеры и номера сальников есть на форуме- рекомендую заказать сразу и поменять на своей рейке))Тогда и контакт не нужен))Но если сильно хочется..)))

насколько я понял - через openport и софтину. моё дело простое - купить :) настраивать уже будут специалисты

У специалистов это всё своё есть. Им не надо.
В багажнике я давно разобрался, остались там: трос, домкрат, докатка, баллонный ключ с секреткой, знак аварийной остановки и две канистры (с бензином и с водкой). Я это сделал ;-)
Да, и для канистр сделал крепления из ремней с застёжками, чтобы по багажнику не летали.

Инструменты есть. А вот мозга - нема. OpenPort имеется.

Маленький отчет по стойкам.
Bilstein B6, купленные в августе прошлого года, к декабрю приехали ко мне. Весной был куплен комплект стоек с пружинами у Толян46 и пружины RS-R у Макса (Человек из Кемерово)
Стойки от Толян46 были с заниженными пружинами precedeo, с криво переваренными чашками, обе ремонтированные и обе достойные только под переделку.
Вот их сравнение со стоковой стойкой
http://savepic.ru/9655337.jpg

К Анатолию никаких претензий, за те деньги, что они мне достались, и для тех целей, что они были нужны - этого вполне хватило. Вот фото пружин RS-R vs precedeo
http://savepic.ru/9692200.jpg
http://savepic.ru/9688106.jpg
Есть подозрение, что занижение у них адское, и чашки переваривали не зря...

Далее передние стойки разобрали, шток удалили, чашки переварили на стандартную высоту. Установили картриджи в заготовку и запрессовали
http://savepic.ru/9643048.jpg
http://savepic.ru/9649192.jpg
Собрали и запрессовали задние стойки. Поставили пружины RS-R. Машина занизилась примерно на 2-3см
Рассверлили нижнюю дырку под болт на передних стойках (для того, чтоб получить максимальный отрицательный развал на передних колесах)
http://savepic.ru/9689131.jpg

Итог
http://savepic.ru/9677867.jpg

Развал удалось сделать только -2 градуса впереди и -2.1 градуса сзади. Тут я еще буду думать, оставить как есть или идти дальше (развальные чашки, и прочие прелести)

Какие впечатления в управлении?

DAN 3000GT А никаких, у нас дороги - яма на яме, у меня сейчас на машине стоит резина 235/45/К17 ContiSportContact 3 На переднем колесе грыжа, завтра хотел ставить AD08 а тут у нас как распогодилось...
http://savepic.ru/9697353.jpg
Вот думаю, а не переобуться ли назад в шипы. Это у нас при такой погоде сегодня дрифтеры соревновались :)

SAT,круто!)
Илюх, что скажешь насчет ContiSportContact 3? И можешь сделать фото развала на машине?

ContiSportContact 3 брал б/у за 8000р, ну и 1000р за заделывание грыжи. Мягкие, на держак не проверял, т.к. дороги в городе этого не позволяют. Сегодня вот поставил боевые диски с резиной AD08. Фото завтра сделаю, но 2 градуса мало заметны. Если погода позволит - в следующие выходные сгоняю на кольцо опробовать подвеску. Но надо еще поменять масло на летнее, свечи и прочую мелочевку...

Вильштэины + пружины + стоики доноры + по переделки = не те же деньги что и коилы?

Ефект на треке будет, если сравнивать с стокос А вот до хороших коилов не дотянут

Согласен с тобой полностью. Единственная проблема заключается в том, что на момент покупки бильштайнов в августе 15 года не было в наличии ничего приличного из тейнов (хотя бы). Общий бюджет стоек вышел в 46+5+5+6=62. На текущий момент почти штука баксов и кучу времени про__ано. Машину продавать не планирую, сток подвеску сохраняю и на зиму меняю, так что буду надеяться этот комплект отходит минимум 3-4 года, иначе все эти начинания были впустую.

SAT, пи.ец цена
Тейны Флексы проскакивают 3-4 раза в год на Яхуу
купил месяц назад Тейны Флексы(Фултапы) цена сложилась 23к сами+1к доставка по Япе+6к доствка до Владика+1.5к доставка до Казани ПЭКом Итого: 31500 рублей за двухгодовалые винты.
62к за бильштейн отдать :D

жду ваши отзывы Какий изминения в езде на не сток подвеске