По факту процедура переноса рулевого управления на другую сторону - это внесение изменений в конструкцию т.с.
Поэтому, если по-хорошему, то нужно заключение НАМИ (или другой уполномоченной организации) о возможности такой переделки. Чтобы получить подобное заключение необходимо снаала получить направление из МРЭО в НАМИ. И берётся оно (по-хорошему) _до_ выполнения операции.

Понятно, что за деньги и раньше в МРЭО раньше многое было можно (в том числе писать ахинею в графе мощности или модели). Теперь просто и за деньги можно гораздо меньше, да и на то, что можно, соотвтетвенно ценник вырос ;) Там тоже не идиоты. Из-за мелочей так подставляться никто не будет.

Rylll, кинь фотки чего купил то?)Интересно ж)

Яж кидал на 2й странице этого поста )) Пред пред последнее сообщение.

Rylll,сори не видел))Тачка секас;)Руль момо эт тема...жаль ток в ущерб подушке((

Тачка секас... руль пойдет)))

Парни кто знает эти машины?
 

Вообщем друг ищет 3Si по деньгам ограничен 350000 на руках + 100000 будет через месяц.
На предложение подождать - шишка горит.
Уже начал смотреть атмо. Турб не осталось в этом диапазоне.

Посему кто что знает об этих двух:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28912602-33ac.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13456245-b6ec8.html

что значит не осталось?)А чем не устраивает турба Стаса?за 420 отдает,с ней по крайней мере все известно и в ближайшее время затрат не потребует...

не устраивает цена, если только Стас конечно в рассрочку не отдаст -)))

Ну если точно через месяц будет сумма,то это лучше,чем брать кота в мешке и хер его знает скок вбухивать))
А насчет рассрочки с ним говори,кто кроме него тебе об этом расскажет)

http://omsk.drom.ru/mitsubishi/gto/8681637.html пруль не вариант?

Добавлено через 2 минуты
могу ошибаться, но вроде хозяина даже знаю

не пруль однозначно не вариант

А меня, кстати, в последнее время посещают крамольные мысли продать свой пепелац, который я купил в феврале этого года у Наташи (которая Tigrenok - её тема о продаже: http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=46450)

Пока из того, что было сделано после покупки - только переборка двигателя, самая заратная часть. Сейчас буду заказывать подвесные подшипники кардана, их тоже надо поменать. Потом на очереди - турбины, с покупкой у Наташи интеркулера. Дальше (на следующий год уже) - перетяжка салона и перекраска кузова.

Времени на поездки в сервисы вообще нет, а фронт работ ещё предостоит большой. Поэтому думаю над тем, чтобы продать то, что есть сейчас, кому-нибудь, у кого больше времени на это всё, а самому купить уже более отреставрированный вариант (например http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=53680 или http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=46829). По затратам получится примерно то же самое, но зато гораздо быстрее :)

Поэтому если кто-то будет готов купить моё авто за 350-400 т.р. - я готов с ним расстаться, исключительно для покупки такого же :). Потому что с каждым днём 3000GT мне нравится всё больше и больше :)

З.Ы.: В ПТС 222 л.с.

Кстати, Наташка уже готова по-моему совсем дешево кулер отдать

готова готова

Так, по машине Стаса не все так гладко.

Я продаю машину не в идеале. Во всяком случае не в таком состоянии как была красная или зеленая.

В мою машину нужно вложить некоторые (хотя и не большие) средства для доведения машины к достойному состоянию.

Я не говорю, что моя машина хлам, но и не идеал. И за такую цену оооооочень отличный вариант. Причем дешевле всех остальных Турбовых. И с многим поменяным.
Могу для небольшого снижения цены колеса попроще поставить.

Известные мне косяки описал.

Думайте.

Насчет рассрочки - не готов. Готов по предоплате ждать хоть месяц-два. Залог в 20000 меня вполне устроит.
И если намерения реальные у покупателя, то он соберет полную сумму в оговоренные сроки. А если нет - то рассрочка для меня будет разводом, потому как у всех разные форс-мажоры.

И насчет - шишка горит.
Наши машины покупать с таким настроем - шишка потом будет гореть еще больше, когда она стоять на приколе будет, купленная за копейки.

Да и еще один огромный плюс в моей машине - это ее название в ПТС: Mitsubishi Z10 и ровно 200 л.с. А это значит, что в ГАИшных каталогах такой машины нет. А это значит, что никто не перепишет силы на настоящие бОльшие, как это уже происходило не у одного человека на нашем форуме.