Не надо понимать все на свой лад.

Я не писал, что надо менять турбины или головы на новые не разобравшись. В таком случае ремонт в 150000 не уложится. Открой Exist и посмотри, сколько и чего стоит...

P.S. Кроилово ведет к попадалову.

ну если только то что ты написал : ремни , помпу, ролики, даже маслонасос, это выдет на 50 максимум (открой Автодок)

Я думаю цифра в 150р. несколько завышена, но стоит учитывать, что лишь колено будет стоить 40р. Работа в толковом сервисе не менее 30р. ГРМ - грубо 20р. Под "сотку" уже набежало. Так, что цифра ремонта действительно не радостная ..

про новые пороги и полы было написано продавцом еще в тульской области, хоть убей не пойму зачем это было писать если там все ОК

Ну и цены у вас колено 40... Кто их новые ставит ? Идеальное колено б.у. уже нашли за 12 .

Ладно, не собираюсь спорить. Делай все за три копейки и потом не жалуйся, что опять приходится перебирать.

Стас , никто не ставит новые колена , почитайте форум, сами же и писали это и все кто здесь их делает все советуют б.у. брать . даже есть здесь пару человек продают да и стоимость ремонта по его замене уже не раз обсуждалась, несколько отчётов есть с новыми деталями и б.у. коленом, почитайте, вы же сами сначала пишете одно , а здесь другое, зачем так делать .

Вадик! ты им конкурент видать, они свои продать не могут, вот тебя и прессуют)

CRAZY VADIM, Что я пишу ??? Причем здесь колено ??? Я ни слова не сказал про НОВОЕ. Читай все так, как написано, а не так, как ты это хочешь понять.

MAZZY, Прости, но эта машина моей не конкурент. А моя на данный момент самая дешевая из Турбовых, которые могут передвигаться своим ходом. И то, скоро и ее не будет, т.к. сниму с продажи.

Стас , я не имел ввиду что конкретно ты писал, . я там написал что это писали неоднократно по форуму,в ответ на то что про новое написали. мне приходится одновременно против всех здесь выступать , вот и путаница начинается. а вот именно ты да не писал, извини.

CRAZY VADIM, Так я и говорю, что НОВОЕ надо ставить разумно. Т.е. я не говорю, что надо заказывать новый двигатель. Но ВСЕ расходники надо в любом случае НОВЫЕ ставить и причем лучше, если это будет ОРИГИНАЛ. Это касается тех деталей, которые даже недавно ставились.

Дилеры, например, меняют масляную пробку при каждой замене масла. Также и многими другими запчастями. И в этом есть логика.

Вадим, москвичи тебя сожрут)))
не вступай в грызню, их больше)))
пысы: москвичи-жители Москвы! а не азлк)

масленый насос 9к
вкладыши около 9к
кольца 7к
колено новое 1000$ или б\у 300-400$ это как повезёт по состоянию
прокладки всякие около 2к
прокладки бошек 3к
грм и все ремни с помпой около 20к
свечи 3.5к
получаеться 83.5к если с новым коленом+всякие мелочи+все жидкости
да примерно к 150 и получаеться(((

мдэ, 260+150=410, в таком случае уж лучше синего европейца у Стаса, и останется что поремонтировать чтоб не скучно было)). Вот только зря его зрячим сделал.

У меня выбора не было. Никто не продавал запчасти от слепого. Да и от европейца их нереально найти. И у зрячей свет на порядок лучше.