Как раз таки со сталлом у меня в букс и срывается.

По определению в БУКС сорваться не может (только на очень мокрой дороге) или совсем кротковременно(т.е. совсем чуть чутьп робуксует) но в букс не сорвется - факт...

если срывается, значит резина не держит... иными словами не может зацепится...

Серег я повторю Г3 в букс не срывает (на сухом асфальте и норм резине)
остальное только на дожде...

Ну да 3g. А вот 2g турбо может.

STAN,
Со штатным Стал Спидом Г2 турбо тоже не может, пробовал много раз! А не может,потому как до 2200об/мин. момента мало, или вообще нет у тех, у кого ведро большое! У Г3 даже 2.4 - аотмо, поэтому кр.момент с низов больше размазан, поэтому он может шлифануть со сталл спидом!

турбовый G2 делает это легко, другой вопрос, на какой резине
а гидротрансформатор увеличивает момент сам по себе
к тому же турбовый двигатель вне турбозоны можно рассматривать (приближенно) как атмосферник

У меня такое ощушение что так только на япошках шлифует, т.к. на 2-х пендоских с АКПП (включая мою) катался - не шлифует! Ну да, у меня еще резина тио цепкая, Мишлен какой-то или Пирели, не помню...!?

Шлейфую на г2 легко вообще просто не напрягаясь...
На г3 анриал...

Freak, Отличный способ укокошить коробку до конца.,

А те то что?Хочу и кокошу...следи за выходом новых мпс...

Друзья, дайте кто-нибудь прокатиться на ваший шлифующих АКПП Г2! :) Нужно понять, либо пендоские АКПП такие, либо у меня АКПП задрочена!

Да буксует не сильно, кратковременно в самый старт.
Я думаю из за резины.

покажите мне г3 2.4 буксующий!!!!)))) сколько ездил и на убитой пендоссовской резине и на нормальном данлопе 9000, ни в сухую ни в мокрую погоду не шлифовала, включая старт с двух ног. буггааг. а не, шлифовала зимой по голому льду.

Я о том же...)))
Как нестарайся сток 2.4 не шлийфует...