Студен-ученик, у меня старый 76мм :) а новый будет (как и старый) просто прямая труба

Добавлено через 44 секунды
Angel9, не то место чтобы варить ! лучше я нормальный подвесной найду

Геморно это....

засада на засаде :(

чтото надоедает мне этот свап

кардан легнумовский встал как литой НО фланец крепления к заднему редуктору ДРУГОЙ на 3мм больше чем на редукторе моем

пидо..сы в Митсубиши не могут сделать хоть чтото одинаковым? достало уже

меняй фланец или дырки пересверливай, люди от эвика на галант ставили, там вообще болтиков в два раза больше:)

Брат, ну ты как? ;) Закончил?

ProRisk, в БЖ все пишу

впринципе закончил :) нехватает педали сцепления

стартер переделал из АКППшного

задний фланец взял от легнумовского редуктора

neo, От души респектую :))

еще бы итоговый отчет что от чего и было бы просто супер,иначе читать и списывать как то тяжело

вот список запчастей с буржуйского сайта
http://www.automotivearticles.com/AWD_Conversion.shtml
может нео дополнит что-то
да, тут нету одновременного свапа автомат/механика

Други, сцепа и маховик от переднего привода на полный подойдут?

сцепа да, маховик нет

что-то я не уверен в этом... может всёже подойдёт?

Сцепы капс выдает разные номера, корзины одинаковые, маховики разные :(

Попробую... если что токарь есть. Зубья на маховике - те же, диск - тот же, корзина та же.
Должно встать. Ну или хотябы времянку сделать.

вот здесь http://www.dsm-club.org/forum/prodam...a-gsx-98g.html человек продает полноприводный маховик