читать тут
http://www.dsm-club.org/forum/obshii...nie-zimoi.html

Да всё мы умеем!!! =)

На самом деле задний привод - это кайф)) У меня он появился сразу после G3 2.4, с приходом БМВ в мою жизнь. И вот уже третье авто - этой марки, и с одной и той же моделью двигателя. На самом деле привод, как мы знаем - тот еще холивар. Так что не стоит разжигать его снова. Задний привод для меня - это уверенность. Да, именно уверенность. Да, его понесет. Но я знаю, как, куда, и что с этим делать. И тогда ездить на rwd - одно удовольствие. Про различные отжиги я уже не говорю, была у меня до 525 купеха тройка тоже с 2.5 да еще со строкером в 2.8л, и самоблоком......жаль видео некому было снимать...
И еще. Для меня еще крайне важно как машина едет, тянет или толкает. Переднего привода, всех этих задираний морды и прочих радостей - мне за год активной езды на эклипсе, а до этого еще на ряде fwd авто - хватило.. Сейчас я кайфую от того ощущения, когда авто тебя подхватывает и вышпуливает мощным пинком вперед (192л.с.+Vanos). Но это все ИМХО конечно же, субъективные впечатления. Но то, что с rwd надо уметь обращаться - это факт, иначе можно разложиться очень здорово. Но когда умеешь, и ловишь кайф от управляемых заносов и прочих радостей заднего привода - повседневная езда становится намного большим чем перемещение пятой точки в пространстве.
В пару к БМВ себе хочу AWD, свою очень давнюю мечту, слепого 3000GT VR-4 как авто выходного дня. Полный привод - отдельная песня....
Не в обиду большинству эклипсоводов, но передний привод для меня умер, и так получилось что как раз после Эклипса.

Автора темы поздравляю с покупкой! Сам в свое время почти купил Mustang '95го, 4.6GT 6МКПП на полном фарше в отличном состоянии. Долго потом думал, идиот я что не взял, или наоборот)))
А у самого из американских авто мечта детства - это Корвет. Красный))

Категорично не согласен..

согласен с предыдущим оратором! задний привод рулит!

ну, посмотрим, может привыкну и пропрусь... В данный момент с соседом(участником формулы дрифт) собираемся ехать подрифтить в крылатском. Возьму фотик, потом выложу че-нить. =)

Mad Max, эээ...вы когда в крылья поедете, возьмите с собой подрифтить:)
я тут на осеннем живу..где это вы резину жечь собрались ?? :)

а кто водить не умеет тому никакой привод не поможет) http://www.youtube.com/watch?v=jVAeI...om=PL&index=60

+100000000

И кстати нельзя забывать что задний привод заднему приводу рознь, и то же самое с полным (там так вообще свои заморочки типа распределения момента на перед и зад и тп), я о том, что на формирование общей картины еще сильно влияют другие ТТХ конкретной машины. Такие, как развесовка и масса например.

задний-рулит.
полный-едет.
:ag:

Полностью согласен - задний рулит. Причем однозначно.

ЗЫ Очень мне заднего не хватает...

Миха, полный привод если пошёл в занос, выйти из него сможет только профи!

stealsth, Да я как-бы знаю =) На самом деле с полным приводом тоже очень интересно в плане управления в заносе и управлнения на скользком покрытии как таковом. Меня сначала конфуз хватил когда впервые awd попробовал закинуть, но потом стало интересно. На самом деле крайне специфичный привод, нужно много тренировок, чтобы осознание его поведения довести до автоматизма и рефлексов. Но тогда все будут курить в сторонке))) awd крайне цепкий по понятным причинам, и по большому счету нужно уметь его удержать от неуправляемого заноса/cноса, ну и в легкий упавляемый занос уметь послать и вытащить. Что не так просто.

мои поздравления

я тоже думал о мустанге, но расход бензина меня как то отпугнул от этой мысли... хотя у 2G не намного меньше )))))))(по крайней мере у меня) Поздравляю!!!!мустанг - это легенда)))

Мужики... он когда построил свой SRT... я имею ввиду компрессор... понял что на машине не перезимует :)

поэтому купил новый Х6 а счас у него другой проект готовится, 300С SRT8 универсал... полный привод.

он на этом своем в Unlim 500+ выступал. кого то даже удалось объехать.

Добавлено через 2 минуты
Kanadec,
по поводу расхода, сам был приятно удивлен... пересев на 300С расход 9 трасса, 12 смешанный, 15 город(я имею ввиду пятничные пробки)

хоть он у меня медленнее на порядок. но на таком и пулять шипко не хоца, хотя понимаю и все меня поймут... был бы у меня хотя бы 5.7 HEMI нажимал бы и радовался :)

Добавлено через 22 минуты
это он писал после Unlim 500
1/4 мили - 13,072 сек - 182,18км/ч
1 миля - 32,815 сек - 267,06 км/ч
0-100км/ч - 4,28сек.
Вцелом гонкой очень доволен. К сожалению, выступать пришлось на стандартной резине 255/55 Falken, далёкой от автоспорта, как следствие - затянутые старты. Главное достижение - я проехал потрясающе красивый и насмерть затюненный Корвет с5 не менее,чем на 3 корпуса на миле, причем догнал его после неудачного старта! И последний старт с Феррари показал превосходство СРТ на дистанции в киллометр (прим.200км/ч), но к исходу мили Ферра догнала и обошла, опередив меня на 0,3 секунды. Слил М5 Evotech и CL65 AMG V12 Biturbo, это было ожидаемо, но мальчиком для битья на их фоне не смотрелся,машина выступила достойно. Других 300С не было, ни одна из заявленных краснодарских машин не приехала. Мероприятие было шикарное, погода побаловала и всё удалось! Немного смазали организационный момент, от деления на классы в итоге отказались, все заезжали и оценивались в общем потоке.
К следующему анлиму подготовлюсь посерьезнее, увеличу объем до 7л, подниму наддув, приобрету диски 10,5" и полуслики 325мм. Задача минимум - квотер менее 12, миля не более 30,7.