Sergey 1982, отправят быстро. Отпишись Игорю и он тебе скажет как получить сцепление в Москве.

народ кто слышал про сцепление Spec-Stаgе3 какие у кого мнения на счет него

А вот моя Fidanza 2.1 пробег 500 км после обкатки. И все в попытках хорошо отстроиться.
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...cab8-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...3f31-large.jpg
Бывало сильно буксовало оно. Купил диск АСТ керамику 6-лепестковую демпферную, в надежде поставить его на корзину Фиданзы. Теперь понял что и корзине хана.
Есть корзина сток от ВР4 6А12ТТ, стоит ее ставить с керамическим диском?

диск просто так испортишь. работать будет как сток (почти)

это почти сток

прикупил я себе Fidanza 4.3 демферная керамика. с установкой намучался как все,то недовыжим,то перевыжим.то педаль утром мягкая как сток,то каменная,итог;проездил 2.5 месяца сцепа буксует.снял ,стёрся диск со стороны маховика(маховик сток) почти до клёпок.вот такие дела.2-3 раза в дым колёса разжог и всё))) вообщем не доволен вообще.вот щас стоит вопрос что брать.????

улитка, по поводу того что на холодную норма, а на горячую начинает буксовать. Столкнулся с подобным глюком (и не я один), в главном ЦС есть два отверстия под бочком(сняв резинку видно 2 отверстия), так вот одно из них у меня было 1 мм , а второе 3 мм. Я расверлил первое до 3мм и теперь нету такого косяка, что при прогреве сцепа начинает буксовать. Как я предпологаю, диаметра дренажного отерстия не хватало и когда при нагреве тормозной жидкости её объём увеличивался, корзина поджималась и сцепа начинала буксовать.

ЗЫ: Зачем производитель сделал дренажное отверстие 1 мм я до сих пор не понимаю. Я знаю уже 3 случая когда при нагреве начинало буксовать сцепление и это исправили , расверлив дренажное отверстие до 2.5 мм. Я себе расверлил до 3мм, косяков пока невыявлено. Единственое, для этого надо снимать ГЦС и полностью его разбирать, а потом хорошо вычистить от стружки

serjj, а что тебя побудило,просто взять и рассверлить??? или ты чемто руководствуешся(кто то посоветовал,или сказали знаюшие люди) или просто сам решил попробовать??реально есть ин терес пообщаться.т.к намучался я с этой сцепой мама не горюй

улитка, Если у тебя на холодную норма, а на горячую начинает буксовать или начинает схватывать под самым верхом, то очень похоже на мою историю. С таким глюком столкнулось пару моих соклубников, у них в пробке начинало пробуксовывать сцепление, причем на холодную всё ок, а на хорошо прожареной машине начинает буксовать (тут стоит сказать свои мысли, так сказать задним умом. У меня тоже наблюдалась такая хрень, я поставил корзину от Митсубиши стариона (170 л.с.) и всё равно, после отжига при бусте начинало буксовать , я думал что виновата корзина, метал нагревается и прижимное усилие теряется, поменял на комплект клачнета. Но теперь я понимаю что виноват был ГЦС ). Так вот соклубник начал искать причину , чего буксует в пробках на горячую и пришел к выводу что у него браковыный ГЦС, так как дарка не досверлена. Купил новый ГЦС и был удивлен тем что и на новом ГЦС вторая дырка меньше первой, точнее обе дырки просверлены по 3 мм , но одна из них недосверлена до конца, и в ней дальше идёт отверстие 1мм. Он расверлил вторую дырку до 2,5 мм и у него в пробках больше не буксует сцепление. А когда у меня появилась похожая проблема , корзина клачнет красная, диск кеввларовый и после настройки мозгов, по дороге домой начало буксовать, я вспомнил эту историю и расверлил себе до 3мм.

ЗЫ:Сегодня пробовал мучать сцепление, пока всё ок, я доволен.

ЗЫЫ: Вот тут, под бочком есть уплотнительная резинка, под резинкой есть две дырки, одно из них 3мм, а второе 1 мм, вот второе я и расширил

http://s010.radikal.ru/i311/1107/c4/77222afad881t.jpg

http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/230/199.html вот такое у меня, демпферная, педаль очень приятная, чуток жёстче чем сток, хватает внизу, после 7000км пробега всё в идеале, правда я особо не жёг...

serjj, поотжигай на машине ,потом коменты оставь в этой теме.(думаю если всё о'к,многих эта тема заинтересует)

улитка, ок, завтра (в среду) буду отжигать, обязательно отпишусь

Расверление отверстия в ГЦС не помогло. Всё равно после горошего прогрева сцепление начинает буксовать, не хватает усилия корзины.

http://s46.radikal.ru/i111/1107/8b/cbf1a4c7d993t.jpg

Буду искать другую козину, у корзины от экседи усилие больше чем у меня , думаю взять её http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/230/199.html

думаю что вопрос в регулировке

http://www.4g63turbo.com/tech/eclips...djustment.html

помогите определится
 

парни помогите опредилится с выбором сцепления из 3-х вармантов 1-Exedy Stage 2 Cerametallic , 2-ACT Xtreme Duty clutch kit DSM , 3-ClutchNet 2X Racing level 6puck sprung ceramic . нужна керамика демферная итнересуют только эти 3-и варианта.