То есть с 7-болтового не подойдет?(

Patrik, не подойдет, разные отверстия крепления к блоку, и привалочная плоскость для поддона другой формы

Спасибо! А шестерни у них взаимозаменяемые? Выдает тоже два типа, до 05.92 и после...

Patrik, Шестерни 6-и болтового прямозубые 7-и болтового косозубые.

Хм а экзист по моему фрейму (d27a-1000823) предлагает шестерни MD174582 и MD174581, я конечно не эксперт по шестерням но выглядят они очень даже косозубо)

MD174582, MD174581

Мотор точно 6-болт, год выпуска по фрейму май 1991...

На мой 6-и болтовый GSR-4 1990-года бьётся номер:
MD125361 и MD121120

А на мой 7-и болтовый Европеец 93-го года
MD174582, MD174581

Добавлено через 4 минуты
короче похоже что на 6-и болтовых было 2-а типа

Да, там как раз для машин ранее 04/91 предлагает другой вариант. Спасибо вроде разобрался, надеюсь вскрытие все подтвердит.

прямозубые в моторах 90 года
с 91-го пошли косозубые

По каким признакам можно забраковать или оправдать масляный насос не 63 моторе?(не разбирая)

antoha384, наверное не разбирая сложно. так или иначе есть допустимые размеры, в мануале все размеры есть.

А по давлению?Мануала нет(с компом чего то не так).

antoha384, http://www.dsm-club.org/forum/faily/ здесь лежат мануалы.

Вскрыли насос, на корпусе есть задиры, зазор по большой (ведущей) шестерне превышает допустимые по мануалу. Но в мануале все зазоры указаны только для нее, для маленькой (ведомой) нету. Вопрос - достаточно ли отшлифовать корпус и заменить большую шестерню на новую?

должны быть такие же
потому что в шестеренчатом насосе в процессе участвуют обе шестерни

Ребят. Как узнать исправен ли маслонасос???