Так, я чувствую скоро буду кататься на машине у которой фары наконец-то нормально светят)

Ты подожди) скоро еще выхлоп и винты )))

Жду)) Винты тока после зимы ставь, а то наша соль с песком всю резьбу убьет на них за зиму

Была у меня проблема что мой кар больше 0,5 не дул, но времени никак небыло сварить выпуск!
и тут вчера с утра по записи поехал варить выпуск, и думаю как раз пока варят я точильным камнем выравнию поверхность на выпуск коллекторе и пластине от куда у меня сифонило.
с 8 утра и до 4 часов вечера с перекуром в 10 минут раза 6 я сидел и шлифовал коллектор и пластину, так как никакие токаря не смогли этого сделать, так как у них нету станка, ну да ладно думаю так как я сделаю сам для своей машины так никто не сделает. проклял все на свете когда начал выводить поверхность! все поверхности на коллекторе и пластине как зеркало и думаю ну щас то ты у меня не будешь сифонить!
Выхлоп сварен, все поставлено, ни одного резонатора)) прямая труба и глушак, думаю ну все держитесь соседи по утрам))) завожу, ну да кричит выхлоп но терпимо))) думаю ну теперь пора проверить буст, выезжаю на дорогу нажимаю пелальку и смотрю как стрелка прыгнула на 0,5 и потом пошла на 1,2 причем после 0,5 звук выхлопа меняется(так у всех или чет не то у меня?))) Чуть были кноки так как настраивались тока на буст 0,8)) остановился вышел подкрутил буст поменьше и поехал домой)) тачка едик как никогда не ехала! на бусте 0,6 она едит очень бодро! скоро настроюсь но хороший буст и уже прикупил буст контролер блиц и ищу повер метр чтобы выставить буст по передачам!

так все таки в выхлопе дело было? ))

booker, да именно в нем))) я просто не думал что увеличив на 10мм выпуск будет такая разница)))

думаю что дело не столько в диаметре, сколько в удалении катализатора и резонаторов, ну и плюс сама банка

booker, каталики были выбиты а банка осталась прежняя! мож все таки в резонаторах))

Немного нас пофоткали и поставил буст контролер и теперь жду повер метр)))

приехал к другу просто сфоткать тачку так как надо было зафотошопить диски которые предложили + решил купить винты, и тоже зафотошопить как она будет смотреться заниженой!

вышло вот что

http://eclipse_sever.users.photofile.../163525307.jpg

и вот просто фотки моей машинки))

http://eclipse_sever.users.photofile.../163586466.jpg

http://eclipse_sever.users.photofile.../163587329.jpg

немного со мной)))

http://eclipse_sever.users.photofile.../163586438.jpg

на первом фото класс, первый g3 который мне понравился... даже что-то вслух сказал и задумался, может и мне по витку срезать! в ней что-то появилось от суперкаров даже)

Вчера приехал в сервис, чтобы посмотреть как там стоят мои стоечки и от увиденного у меня глаза на лоб чуть неналезли, стояла сток высота стоек(т.е. без занижения) машина была выше всех седанов которые я когда либо видел.Жипы отдыхают))) надо авд и уже можно состезатся с проходимцами)))
Вот фото, сорри за качество!
http://sever277.users.photofile.ru/p.../168019038.jpg

Потом я уехал и они ее опустили, и сказали что теперь боятся что будет цеплять резина))) стоит сток литье зима!!! Вообщем нужно подгонять еще! жесткость стоит из 30 и я уже не смог раскачать машину))) думаю надо ставить 5очку)))

Щас позвонили с сервиса и сказали что машина не может съехать с подъемника))) причем опустили еще не до конца)))

Перед

http://sever277.users.photofile.ru/p.../168020273.jpg

Зад

http://sever277.users.photofile.ru/p.../168020270.jpg

сильно не занижай, цеплять за все будешь, мне уже надоело, хочу повыше задрать как в стоке.

AlexeyS, Ну это она еще не до конца опущена, там еще места хватает))) и стойки я покупал не лоя того чтобы ездить как в стоке, куда голова пролазиет между аркой и колесам)))

незнаю у меня не чего не пролазиет, 2 пальца между аркой и колесом

хочешь цеплять за все, настриавай как у меня

AlexeyS, ну у анс может дороги лучше ваших?)))))))