не знаю, может и не связано, но вот что заметил по поводу коробки - зимой поставил отдельный радиатор на ее от второго клепы, сейчас стал замечать что при переключении с 3 на 4 иногда оч долго думает, то есть даже не думает а вот давишь на газ, обороты до 3500 примерно доходят, газ приотпускаешь - а она все равно не переключает, если еще сильнее давить - то переключит, толчков нету...

еще добавлю, что сейчас стал часто клемму с аккума скидывать тк езжу только на выходных, может она переучилась?

Eclipse III D30, переобучить пробовала? Может на самом деле в опорах коробки дело, а вибрации нет на холостых?

mixer_gr, слушай при чем тут коробка и вибрация на холостых не могу понять ни как.

Добавлено через 2 минуты
kwsm, вот тоже самое думает много как в топ гире между передачами можно поставить еще коробку и развлекаться))

переобучай,я как купил была плавная и хорошая коробка,после отжигов по городу и со светофоров начались пинки в зад с 3-4-3, потом стало 2-3-4-3-2. короче я ее уже хоронил и искал себе мкпп, но тут повезло и я забыл выключить комп в машине наночь и он убил акум в 0 и это обнулило мою коробку, после почитав что надо хорошо обучать ее я плавно трогался,обороты высоко не поднимал и тд,через 2 дня после обучения она снова стала плавной и без толчков

Zuomer, акб в ноль не сажала гонки не приемлю, скорость по городу средняя 80, по трассам 100-120 коробас не дергался все идеально было, сняла радиатор почистила помыла поставила все ок, потом встала в пробку и после пробки стала дергаться

Zuomer, 2 недели ее переобучать? в пробеге сколько? я просто только на выходных сажусь, катаю и снова отключаю от аккума)

Eclipse III D30, у меня тоже 3ю дергает после активной езды, после переобучения и когда езжу как овощь пропадает. На холодную проявляется сильнее. Ещё у меня дохлые опоры коробки; есть вибрация на холостых. Проблема безусловно с коробкой, а конкретнее на мой взгляд с фрикционами третьей передачи, но я думаю у меня толчки уйдут после замены опор и меня этот вопрос парить перестанет. Кстати масло в АКПП я теперь меняю каждые 20тыс, так как судя по состоянию масла после 30 нужно явно чаще.

Добавлено через 1 минуту
kwsm, пол часа переобучать, недолго в общем

mixer_gr, вибрация на холостых у меня из за умелых рук слервисменов, так как балансиры не выставлены, фрикционы точно знаю что нормальные, видимо просто акб сняла када дроссель чистила, все и обнулилось, ладно спасибо за совету пойду учить

Eclipse III D30, просто поезди спокойно пару дней, уверен что пройдет

mixer_gr, спс, поеду вечерком покатаюсь - пущай учится)))

Добрый день всем!!! У меня если в пробках постоять или ехать км 20-30, а потом ускориться то при переключении со 2-3 идет пробуксовка небольшая, затем толчек и включается 3.И это в основном на 3 - 3,5 тыс оборотов, если делать переключение на 2тыс. - то нормально переключает но не всегда. При кикдауне тож самое. Пробуксовка где-то 1 сек может 2сек.Это проявляется в основном в жаркую погоду после 30 мин езды или когда долго по городу ездишь. Зимой оч. редко было такое. Что это может быть???? Фрикционы???

да скорей всего фрики,в жару автомату очень тяжело

И примерно во сколько может обойтись ремонт????

в случае смерти фрикционов коробка не то. чтобы дергается, она попросту перестает ехать! а человек указывает. что данный симптом возникает только в случае длительного стояния в пробке, соотвественно. перегрев чистой воды!
прежде чем отправлять его на ремонт. проще помыть все радиаторы и внимательно отнестись к вопросу охлаждения двигателя и коробки

он указывает на то что уже буксует коробка это фрикик умирают