Sosed, у меня отвалились 3я и все что выше :) и вот что бы это значило, пока что непонятно...

Добавлено через 6 минут
Killer888, а на этнтузиастов... это где по контрактным?

komendatore,ну и вскрыл бы! для этого нужно крышку снять, которая за колесом коробки стоит.
небось пакет фриков стёрся.

Sosed, если не затруднит, можешь чуть подробнее чайнику рассказать, откуда заходить, что снимать и куда смотреть, так как до этого, подобных манипуляций не делал. :)

сейчас уж и не найду,сорри, но если есть колеса,
можно весь Электродную или Электродный проехать, он не большой) и они рядом,
там в каждом доме...
есть еще тема: http://avtokpp.narod.ru/koords.html
и вот Москва, ВАО, ул. Плеханова, дом 13 (495) 306-91-73 (495) 972-22-64

Ремонт моей коробки (для примера)
Замена: ФРИКционы,сталь, сальники,масл насос,ремонт бублика,замена Диффа - 40 000 ( с зап частями)
из поставленого б.у. - Насос, ДИф,отремонтненый бублик...
Остальное новое

Как получается 50-75???? при обычном ремонте????
я ума не приложу,должно выходить до 30 (но при этом вы получаете коробку в которой все уже перебрали)

Я обеими руками за переборку всегда был и буду...

+1, работа нынче дорогая))

Брать контрактную? Ту две стороны медали. Одна, это то что продавец может продавать ее с гарантией на то что она рабочая и пришла с контейнером из япы. Другая - это то, что берешь кота в мешке, мало того, потрошки ее уже могуть быть изрядно б/у, да надолго ли хватить ее.
И у ремонта АКПП тоже две стороны медали, одна - то что хороших мастеров по их ремонту можно по пальцам пересчитать, а другая сторона - это что при переборке больше половины деталей будут новыми.

Добавлено через 46 секунд
Я например пока склоняюсь к ее ремонту.

Freak, а где ты перебирал коробас с такими ценниками?

В тахо мне не понравилось отношение, после диагностики сказали что с коробкой все нормально, типа проблема с подушками двигателя, в трансмистики сказали что все плохо и нашли кучу неприятных симптовов что это коробка.
мастеров нормальных нереал найти:) они прячутся:) на бу коробки всегда есть гарантия 6 месяцев. главное сразу с ними договорится что снять поставить тогда за их счет.
удачи тебе в этом нелегком деле

Sosed, по поводу пакета фриков... вопрос... это на любом типе коробки можно посмотреть? Крайслер-Митсу, или только на конкретной одной? Просто в ближайшее время, собираюсь в сц. соответственно мне надо будет им объяснить куда чего лезть смотреть... для этого мне и необходимо понять... нет ли каких то ограничений... а то может это только на Митсу коробке можно так смотреть.

Всрыв заднюю крышку ты только паект фрикционов 4-ой предачи поменяешь. С 3-ей перадчей без вскрытия кпп полностью ты не разберешься.

согласен, про 4ю.
сори за смуту
если 1,2,3 и лента-скидывать короб.

от предложений "сделать сам"
не отказываюсь.
я себе сам делал
чем любой из вас хуже? ;)

мысль вслух... GT-сервис вообще занимается коробочными работами? Кто то уже ремонтировался? для меня это вообще территориально самый близкий сервис оказался :)

Добавлено через 1 минуту
Sosed, условий нету :( такими вещами заниматься... хотел гараж искать... а тут коробас новогодний сюрприз преподнес, взял да и глючить стал.

мне пришлось искать гараж под ремонт.
кто хочет-ищет возможность... ;)
было бы желание короче.

Мы не занимаемся ремонтом АКПП. Для этого нужно специальное оборудование , которого у нас нет.
Снимать и ставить постоянно отремонтированную коробку на авто , чтобы её проверить - крайне не
бюджетное развлечение.
Из опыта : (недавно как раз обсуждали эту тему) на память за 8 лет существования сервиса не
припомнится ни одной АКПП , которая после ремонта прожила более 3-4 месяцев постоянной эксплуатации.
Возможно они есть , но по нашему опыту - не попадались . Причём бюджет ремонта и объём проводимых
работ по ремонту коробок у клиентов ,которые приезжали к нам с траблами после ремонта АКПП на
надёжность коробок никак не влиял.

Что же касается контрактных коробок - это всегда лотерея ...
Очень позабавил пост Wax про 6 месяцев гарантии на б.у. :). Откуда эти данные - совершенно не понятно .
14 дней на проверку, с возможной заменой при обнаружении неисправностей в указанный период.
И то , как правило, при условии , что коробка ставится там же , где и покупается ...
Что же касается оплаты повторных снятия установок - это так же возможно сделать бесплатно
только в местах , где коробка была приобретена . В любом другом сервисе на все телодвижения
будут выставленны счета .
Преимущество покупки б.у. коробки перед переборкой - бюджет . За цену переборки можно
2, а то и 3 коробки купить ..
2 Freak Юр , тот бюджет по ремонту коробки , что озвучил ты - абсолютно не реален.
Во-первых ты упускаешь тот момент , что когда ты перебирал коробку курс валюты был несколько
другой ( примерно в 1,5 раза меньше), а соотвественно и стоимость запчастей другая .
Во-вторых , те ресурсы , которые доступны тебе , для большинства людей ,не связанных с
автосервисами и прочим , не доступны .
В-третьих переборка АКПП "на коленках" без специальных диагностических стендов - это не меньшая
лотерея , чем покупка б.у. коробки ..но не сравнима по бюджету с покупкой контрактной АКПП

Для справки ... я тут прикинул СЕБЕСТОИМОСТЬ т.е. цену , по которой я бы их купил при всех своих скидках,
запчастей , необходимых к замене при среднем ремонте АКПП. Получилось 42000р примерно только по железу
Это очень приблизительная сумма , но показательная ...