он-то, вроде, менял

Да нет, Жень
Всё не совсем так.
Если гидрокомпенсаторы изношены на столько , что громыхают на 3000 ,
то в первую очередь громыхать они будут на холостых.
В данном случае , если на холостых тихо , то этот звук идёт не от них .
Учитывая параллельные темы Сергея про зажигание , то вполне можно допустить ,
что звенят пальцы поршней например , если на 3000 происходит сильное опережение зажигания
В общем в данной ситуации не лишним будет сканером почитать углы и прочую инфу
в разных режимах работы двигателя.

Kulma, Соглашусь, просто проводил паралель со своим случаем. У меня гидрики начинала на холостом долбить если долго стоять (10 мин), а так же на высоких оборотах...

Kulma, паш по сканеру зажиганее показывает 5 градусов,и тут ты прав на холостых тишина и после холостых тоже,а вот и менно на 3300 начинается звон??? а может дитонация???
Zed, гидрики ,валы,напровляющие,пружинки.клапана,и даже рокера всё новое.

Добавлено через 2 минуты
мм поршня ковка,точили блок как положено ( 7соток с учётом хона)

а это именно детонация и есть, Серёг
+5 на каких оборотах ?
на повышенных увеличивается угол опережения

Kulma, маш на хх .показывает 5

Добавлено через 56 секунд
валы с подьёмом 272 градуса(браян кровер)

5 на хх это норм ...до +7..+8 норм , если память не изменяяет
ты посмотри ,что происходит на 3300
я почти уверен у тебя опережение и детонация как следствие
клацают пальцы- поршень ещё не в ВМТ , а уже происходит взрыв топлива - поршень вниз толкает
вот тебе и клац..
кстати как себя бензинчик чувствует ? давно заливал ?

бенз гавно залит(эт точно((( сегодня залил 20л, 98-о,завтро попробую, а машине на хх то можно просто стоять работать,да притераться.,или не стоит при таких симптомах????

если на холостых всё норм (нет посторонних шумов и т.д) то пусть молотит
не нагружай мотор пока ..во всяком случе пока не разберёшься с клацаньем
из-ха бензина эта хрень легко может быть..особенно , если углы изменены

паш зажигание не правил,или ты имееш ввиду валы 272???

валы с изменённым подъёмом , а соответственно и углами
вот тут в поисковик забил и практически первая ссылка
это VTEC мотор хондовский ..но важна суть
посмотри на сколько изменяются углы опережения..как раз то о чём я говорил ранее
http://www.autodata.ru/item.osg?idt=39&idn=1506

ладно поизучаю сейчас

Добавлено через 4 минуты
т.е их мне нужно прописать как я понимаю(в идеале??)

на ещё..более наглядная картинка из недр инета
http://img402.imageshack.us/img402/6614/39339452.jpg

Добавлено через 6 минут
по уму да
в картах мозга то под штатные углы всё расписано
в принципе может помочь бензин с увеличенным октановым числом ..но не факт

паш я понял процесс изменения фазы,и градуса.но проблему то решать как????

Добавлено через 6 минут
а можно просто залить прошивку??

ты сначала её определи наверняка ..проблему то ;)
машина то не у нас ..и на сто процентов ткнуть пальцем на неисправность по инету ,
сам понимаешь , затруднительно
ведь возможны и другие источники клацанья - например на 3000 появляется некая вибрация
внутри головы от тех же валов или ещё от чего ...
я написал самую вероятную причину , которая подходит по совокупности симптомов , а дальше
надо последовательно докапываться
для начала посмотри на сколько уезжает опережение на оборотах

Добавлено через 1 минуту
мы это не делаем... тут я тебе не помогу - не знаю , можно ли штатный мозг перепрошить или нет