Парни, заканчиваем флудить-то ;)

у меня автомат атмо, едет по настроению, вкл. POWER и ОВЕРДРАЙВ, то разгоняется как напуганная, то едет не спеша до 3000 об. переключается, не смотря на то что газ в пол. ЧЕ за фигня??? машина живая и едет под настроение или как? :)

DARF, у моего бывает система реагирует как бы не на непосредственно глубину нажатия, а на постепенное нажатие, размеренное что ли... т.е. тапку не то чтоб: в пол - он переключает ниже и пошел; а как бы утапливаешь потихоньку всё больше и больше. И он как бы понимает, что надо, надо, надо ... и поднимает))
короче, надеюсь, что я надеюсь смог объяснить тактику полёта на аватаре))
Просто иногда бывает впечатление, что система разучивается и не распознает стили вождения, от этого тупеет маленько) вот такие фантазии у меня тоже имеются)
П.с. Живая. Они все живые.

А вот мне кажется что это не исправность в авто.Т.к у самого такая хрень.

Ruslan-m, ну по идее только коробка (мозги) может быть не исправна, или кик даун не срабатывает или система не понимает, что от неё хотят. как она вообще определяет тип езды и подстраивается?

Антоха59, попробую сей метод, но по моему она реально под настроение едет, если буду медленно нажимать, медленно и будет разгоняться, а когда в "настроении", то и в тапку давить не до конца можно, она едет, или это по льду идет пробуксовка, а потом схватывает асфальт со льдом и дальше гонит, хз, летом точно будет все понятно ))

Ruslan-m, Ща набегут злые , покусанные турбинами парни, и начнут ор о том, как всем жизненно необходима МКПП и турба))

ну лично мне кажется что у меня проблемы со впуском(датчики,смесь и т.д)

DARF, а! дак у тебя еще лета не было!)) ну, я думаю, что стоит тогда действительно, дождаться сначала))

нажимая тапку в пол для переключения - убиваем короб.... правильно так , когда например автомат на 4 пер , а нам надо 3 немного совсем газку и отключаем овердрайв и мягко вкл 3, надо с 4 до 2 немного больше газа, чем в первом случае и переключ рычаг полож 2 , ждём переключения короба и давим тогда в пол. ... примерно как на механике. чтобы не палить сцепу. кто будет спорить - переключайте как хотите - ваша такча. Чтобы получить макс разго - ствам рычаг в пол 1, стартуем с двух педалей, на 6800 об вкл2, на 6800 вкл 3 ... быстрее на 1 сек чем в автомат режиме. лично я кручу до 7500, но у меня автомат и двиг в полном поряде, самостоятельно приведённые в этот порядок инемного модернизнутый автомат. и так каждый день.

Антоха59,+5)))))

и нихера,

alex-2,как это с двух педалей?и как на ходу можно переключаться?

Добавлено через 1 минуту
и разве такие обороты не убивают короб?

стоя на месте тормоз и газ в пол, через 2 се отпускаешь тормоз, переключать рычагом выбора режима акпп

Добавлено через 57 секунд
если нормальный короб - хоть каждый день -первоочередное чистый фильтр в коробе и масло чистое, хоть веретёнка.

Добавлено через 39 секунд
такие обороты убивают кузов

у меня там нет 3.что то я не понял твой метод.