Косяк с генератором, вернее со шкивом, что на колене стоит. при большой нагрузка сорвало внешнюю обойму, разорвав резиновый демфер. Видимо он уже был не в лучшем состоянии. Улитку интересную надыбал, - с промышленного пылесоса. 2,5 квт при 220 в. перевёл её на постоянный ток. держит и 5квт мощи. но морозы и занятость делают своё дело... жду потепления. думаю что за высокооктановую смесь применить? Ещё западло - компрессию показывает 15.2, не одним компрессометром мерил. видимо головы пиленые.

ALEX-2, я от пылесоса "Ракета" мутил ещё в 90-ых, на мотор 1300см от "копейки". Думаю что тебе таких точно 3-ри штуки понадобится...

Это не из-за нагрузки, а от времени. Резины вечной не бывает :)
Ну вот. Хотя-бы поменяешь на исправный, в результате тюнинга, так сказать.
Ставить надо только новый, ибо б.у. все уже минимум лет по 10 резине.
Если ставить целиковый шкив (без демпферов), то просто будешь регулярно менять ремни (они заметно дешевле, чем новый шкив, который стоит 15-20руб., почему так тут обсуждать не буду).

Ещё есть способ восстановить демпферы в шкиве, собрав его заново на полиуретановом герметике. Только я пока не нашёл где потом этот шкив отбалансировать.

Мельком пробежался по теме, может ляпну что то не в кассу…..
Мне кажется нет смысла заморачиваться с электоро турбиной, а вот соединить винтовой компрессор (на пример от мерса) с электро мотором (например стартер) наверное реально, не компактно, но реально… В место печки на пример….

Vladimir, а как оборотами компрессора рулить будиш.или всегда будит маслать на все деньги.на малых передув.а на максимале недодув. компессор пусть даже на мерене привязан жостко к оборотам движка.а тут? не надо изобретать велосипед, всё давно придумано, а у вас наврятли что выйдет.

смех смехом, но погуглите про audi e-boost

они там реально раскручивают крыльчатку электромотором на оборотах двигателя до 3000.

понятно, что это не полноценный электро-наддув, а всего лишь способ избежать турбоямы, но всё же :)

ARTSIOM, причем они скоро эту штуку на заводские машины уже поставят, а не на прототип. Интересен только механизм как они ее "затыкают" ставят по 2 дросселя чтоли...

на мерсах компрессорных 2 дросселя