SAT,
Хочу атмосферник с 24 клапанами и на автомате. На ручке это больше для покатушек, я же ищу как машин для выходного дня, для дальних и не очень поездок. У нас всего страна 400 с лишним км в диаметре :)) Но про ненадежность акпп против мкпп уже не раз слышал. В целом за год пробеги у меня небольшие, т.к. часто в командировках, поэтому речь идет о 3000-4000 км за год, если использовать как машину выходного дня. Думаю, если найти неушатанный вариант и довести до более менее нормального состояния, то может и не будет так геморно ее содержать.
Марат,
Спасибо за ответ, учту это.
Dogmatic,
Привет, привет )) Клайпеда сильно изменилась с тех пор, стоит еще раз заехать при возможности ))
Ну может и овощ атмо-автоматный, но как писал выше не для гонок машина рассматривается :) Я уже отгонял свое, теперь хочу просто спокойно и с комфортом перемещаться в пространстве :)

Та, что сейчас стоит на площадке на продаже, совсем случайно увидели, когда проезжали мимо. Времени было мало в запасе, только бегло успели осмотреть. Если не купят ее до моего возвращения, то, конечно, проведу полноценный тест драйв и на сервис загнать надо будет. А там уже видно будет.

Собсно, вот

Жорж, и все таки я на твоем месте нашел и прокатился на твинтурбо и на атмо. И только потом принимал решение о покупке. Цена этой машины конечно халява полная, но переднеприводный овощ на акпп - это совсем уныло. К стати, я обожаю в путешествиях именно тот момент, когда тебе не надо тупить на встречной полосе при обгоне фуры - нажал на газ и одним прыжком объехал. Ну и постоянный полный привод - это песня. В общем сперва попробуй обе машины, взвесь ощущения и бери что больше по душе. Остальное мелочи, живем то один раз! ;)

Добавлено через 8 минут
К стати, если полноприводных автоматов можно найти кучу в продаже, то насчет переднеприводного я сильно не уверен. Но, опять же, интуиция мне подсказывает, что он скорее всего будет сильно одинаков с сигмой \ диамантом...

Добавлено через 2 минуты
и еще: "Автоматическое включение фонарей, Датчик наружной температуры, Бортовой компьютер, Датчик дождя, ESP" в описании - этого там нет.

Да, продавец сказочник еще тот :) С хозяином машины не общался, но продавец этой площадки настораживает. Он же и писал объявление. А цены тут такие :) В России всегда дороже из-за растаможки, но даже тут 2500 евриков цена малая. Вполне готов влить столько же, чтобы довести до ума (что наверняка придется). А если так подумать, за 5к евро ничего и близко тут нет, чертовски хорош 3кгт :))

Георгий, конечно врядли, но все же... У вас в семье (у родителей) не было коричневой "Победы"? Просто когда я был с родителями в Литве у их друзей лет 25 назад, нас катали на "победе" и сына (сейчас ему должно быть примерно чуть за 40) у них звали тоже Георгий))

Нет, "Победы" не было. Имя "Георгий" здесь, конечно, редкое, что радует, но не настолько :)

странно что он с климатом и на тряпке и фото двигателя бы а то сдаетя что он 12 клапанный и смущает надпись 3,5.
12кл.
https://i.ss.lv/gallery/1/4/775/mits...154826.800.jpg
24кл.
https://i.ss.lv/gallery/1/85/21204/m...240703.800.jpg
как вариант https://www.ss.lv/msg/ru/transport/c...-gt/booen.html
и коробка у них как расходник при каждодневной езде раз в год менять)))

проблема в том, что эти АКПП плохо обслуживают, и не умеют ремонтировать. Отсюда все траблы

Ремонтировать умеют. Но цена порядка 80 тысяч и то это было по старому курсу. Контрактная коробка стоит 20-25 тыщ.хватает её на год,полтора при езде каждый день.

Возможные проблемы с акпп действительно существуют.Как показывает практика-это очень слабый узел этих авто. А потому не стоит обижаться на Mazzy, он очень правильно ответил,на что надо посмотреть в данном авто. От себя добавлю, что как владелец переднеприводного с 12кл двиглом и мкпп(что по сути самое легкое по весу) посоветовал бы брать полный привод. Из за смещенного за переднюю ось компановку двиг+кпп испытываю не устойчивое управление на трассе. Наличие заднего подрамника и кардана в АВД хоть как- решает проблему развесовки по осям.

При моих пробегах за год может и не стоить так бояться проблем с акпп? Если после покупки сразу же вложиться в нее и не ждать сюрпризов. Цены тут за капиталку от 300 до 1000 евро в зависимости от коробки.

Если АКПП изначально не убитая, то при правильном обслуживании ни каких проблем с ней не будет.

Я свою брал в 94,мотался из Мурманска в Питер и зимой и летом.По сравнению(на то время)лучше машинки не было:-)Особенно для зимних трасс.