Andrelo$, есть 2а фильтра, внешний(не у всех есть) и внутренний. Внутренний меняется только если по каким то причинам разбирается коробка, спецом ни кто не разбирает коробку для замены внутреннего фильтра. Если есть внешний, меняй его вместе с заменой масла, стоит он 500р, чтобы узнать есть он у тебя или нет -- открой капот и осмотри АКПП сверху, он похож на маслянный фильтр.
PS: если со слов хозяина масло недавно менялось, то зачем ты вобще его меняешь, замена масла АКПП нужно делать раз в 40-50 тысяч. Достань шуп и посмотри на состояние масла, если свежее оно будет прозрачное и чистое.

о как:ai: а я то лошара думал что у коробок с типтроником фильтр внутри, а у коробок без типтроника снаружи :ai: значит у мя 2 фильтра :ai:

Я бы не менял если бы не упавший уровень масла на минимум, после небольшого ремонта.Я бы с удовольствем долил, но незнаю какое заливалось до меня(!
Спасибо большое за помошь!!!)

Добавлено через 2 минуты
А взял я для замены масло Mitsubishi ATF SP ||| в литровых упаковках.

Очень много замен данному оригинальному маслу:
http://privezem.com/upload/iblock/c4...8ad660886.jpeg
Например:
Ликви моли -7502
http://catalogue.liquimoly.ru/index....e_download=big
Autran MM-SP III (BP)
http://www.az495.ru/Acessories/0V/1LBPAUTRANMMSPIII.JPG
MANNOL TYPE SP-III
http://www.komplekt.pro/upload/854ff...fc0c6a1b86.jpg
Может кому пригодится!!!

какую жидкость заливать в гидротранворматор?
 

вытекла от туда какое то черное масло, в коробке красное, в двигателе светлое, подойдет ли оригинал для акпп?

Народ, нужен совет! Вообщем сняли АКПП, слили масло, сняли поддон, слили оттуда всё масло, поменяли фильтр, с бублика тоже слили всё масло, осталось может быть чуть чуть только в маслокуллере и трубках. Так вот в чём вопрос. Как мне залить масло? Залью я через щуп, а что дальше? Нужно чуть прокатиться и ещё долить до уровня?

Добавлено через 12 минут
Самое главное нужно знать какое количество

Заливаешь в бублик до уровня. Устанавливаешь на место коробку.
Далее через щуп заливаешь объем на 0,5-1 литр меньше нужного(не помню/не знаю какой там объём, учесть что общий объём учитывает объём бублика). Заводишь, немного ждёшь, далее переключаешь по всем режимам акпп несколько раз. Смотришь по щупу уровень на холодную, если немного не хватает или небольшой избыток, то ничего пока не делаешь, а едешь кататься и греть коробку, потом смотришь уровень на горячей коробке(проехать надо хотя бы 20 км), там уже по уровню заливаешь или высасываешь.

JIbIcbIu, спасибо за инфу, но коробка уже установлена и залить в бублик масло нет возможности. Это сильно страшно, если пропустить этот момент?

переживёт, всёравно масло сразу в бублик попадает.
Заливайте масла, только перед заводом снимите фишку с датчика колевала/распердвала(любого дрйгого, чтобы машина не завелась) и покрутите стартером, пусть немного масло погоняет.

JIbIcbIu, ну проще тогда бронепровода отсоединить и помаслать) спасибо за инфу.

Доброе время суток. Подскажите сколько масло нади лить в АКПП 2куб? за ранее блогодарен.