Я не понемаю что это такое)))

Митцубиси галант 1997-2003

Выяснили мы слутчаенно что случилось ,плановое то замена гидриков и всяких сопутствующих прокладок ,сняли коллектор впускной а от туда воняет бензином не фигово ещё и звук как форсы (щипят) и спокойно заливает ))по скок я брал я их новые в емексе надо будет туда их и отвезти ,когда сто напишит заключение ,история чувствую будет долгой и веселой ,моё предположение они просто очень были старые ещё тогда обратил что покеты с наклейками были выцветшие сильно ,но это тупо моё мнение )))

купи б/у и не парься. Думаю у Макса (Человек из Кемерово) можно найти еще не нюхавшие нашего отечественного бензина))

Ахахаха спасибо ,но может естьшанс найти аналоги?или это фантастика

Всем привет ,есть вопрос а модераторы могут почистить тему до этого смс ,вся история начинается заново )

Пришли форсы я их проверил все норм разница разлива 5%короче все в допусках,начинаю заводить также история на горячию хорошо на холодную хорошо по середине долго заводится ,
Полезли сняли рампу а форсы текут (,на стенде поверяли не текли,).
Короче зажигание выключил и какое-то время форсы пака давление есть они стравливают бензин .
Там где я проверял форсы мне сказали что может быть провода где-то коротят с массой и форсы приоткрывается .
Вопрос че делать?как избавится от этого ?

Чистить наоборот не надо, чтобы новички знали о том, что их ждёт...

Как это "текут"? Как сняли топливные рейки с форсунками не отсоединяя разъёмы от форсунок?
Электрика найти и прозвонить провода по схеме из мануала.
Может, кстати, впускным коллектором жгут проводки на корпус и придавили :)

Насколько я помню, форсунки с ECU управляются "минусом" (схема с открытым коллектором), а плюс приходит с замка зажигания.
Вариант, что "текут все" в таком случае маловероятен. Для этого надо не один провод закоротить.

Если на Капот смотреть, то на передней голове текут с права на лево (всмысле сильно и на лево уходит еле подтирают

Добавлено через 3 минуты
От разумов не отсоединяли,та что по ДВС едет проводка ничего не пережимали

Так местами их поменяй. Так же будут течь?

Сам взял отсоединил разъём форсунк те что идут на дальнюю головку и машина завелась быстрее в разы ,щас ещё по эксеперемнитирю (надо время чтобы машина постояла)

Так может форсунки плохие. Ещё резинки уплотнительные проверь, те что на головку форсунки надеваются.

Не форсы на стенде проверили ,вчера поставил новые кольца, да и течёт с самих игл))

Добавлено через 5 часов 59 минут
Не все фигня когда отключаешь питание они так же текут в цилиндры и акум скидывал уже

Они после промывки мрут.

Но мы их не промывали

Ну так промойте)) На стенде то проверяли, считай почти что промывали. Есть ремкомплекты для форсунок. Где то на форуме встречал номера их.