ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация 3Si (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=86)
-   -   Турбины bolt-on (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=9700)

Dogmatic 21.06.2017 10:12

Эээ...речь за эти 0.2 мм разницы горячей крыльчатки? Чот мне подсказывает, как то не критично вовсе...

Добавлено через 25 минут
Цитата:

Сообщение от Андрей_GTO (Сообщение 1049889)
9b одинаковые с 13g. 13t - это немного другая модификация (см.каталог турбин митцу).

А на оригинальный вопрос дан исчерпывающий ответ у Джеффа на сайте stealth316.com

Там все на саксонском, а я только испанским в совершенстве владею.

Андрей_GTO 21.06.2017 19:22

Нифига там не 0.2мм иначе зачем-бы мне вообще что-то точить было. Я брал готовый кит от кинугавы и турбинное колесо там существенно больше, чем на 9-ках. Да, при очередном ремонте, когда валы кивнули мне на них ещё трим сделали правильно.

Dogmatic 21.06.2017 21:45

У td04-19t есть минимум 2 вида горячих крыльчаток 47.2\40 и 52\45.6 )) У тебя видать второй был (9-ти лепестковый)


Текущее время: 15:36. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб