Подключился чере кк-l - usb все работает, но почемуто скорость на приборах не показывает.
Не подскажите почему (машина lancer oz rally 2002 американец двигатель 4G94 2L)

А в таблице переменнх скорость выбрана? отображается?

Добавил ряд переменных в набор.
Для GDI моторов тепер можно смотреть ряд параметров, добавил концевики для JDM. :)
Чтобы добавить эти переменные, нужно заменить содержимое папки DataSettings
Хочу версию 2.6

что это?

Добавлено через 11 минут
ну смещения явно другие

Можно я ещё раз сбаяню?

Я уже спрашивал, как переделать провод ОБД2 ( у меня он есть с интерфейсом USB) под фишку для Г1

Расскажите тупому, а?

мел, я тебе уже говорил, ты спросил как из мягкого сделать тёплое, мало что не понятно что у тебя за кабель
так не понятно под какой софт ты хочешь...формулируйте точнее

Я хочу использовать софт эвоскан. у меня в наличии есть кабель с интерфейсом USB и ОБД2. На фото видно, что из такого кабеля выходят провода, на которых висит фишка для Г1. Я хочу сделать со своим кабелем так же ))

Это разница между Американскими, Европейскими и Японскими (внутренний рынок)
Видимо не договорились Японцы с Американцами и сделали отображение состояния переключателей по разным байтам, вот и вся разница.
Если вы работали со скаанером то там предлагается выбор - Европа и Азия, и эти переменные будут отображаться в соответствии со сделанным выбором.
______________
Хочу версию 2.6 :ag:

Добавлено через 5 минут
У вас какабель на камне FTDI?
Если нет, то коннекта небудет.

Dr. Mario, Есть этот кабель

ну дык тогда должно всё работать. Может дрова неправильные установлены? У вас программа видит кабель,
Logging->Select->USB Devise-> Кабель?

Добавлено через 9 часов 46 минут
Вот две версии адаптера

Dr. Mario, Спасибо за инфу, попробую ))

мда...обьясняю, для того чтобы вы воспользовались 2.5 я вам дал файл готовый где оп опредлённому СМЕЩЕНИЮ 0235с10h находятся определённые данные которые нужно поменять на другие, так вот в файле 2.6 СМЕЩЕНИЯ другиеи поэтому по старой схеме не мог исправить файл и коротко написал пост о других смещениях.
на счёт апов и америкосов немного нето - мало того что и там там митсу, так в каждой прошивке даже для напрмер одной модели, например атмо и турбо eclipse первого поколения смещения в прошивке разные

Добавлено через 1 минуту
мне как тупому, кабель openport или какой то другой?

Использовал переходник USB->COM FTDI, собранном на чипе FT232R.
Есть 2 вида таких переходников и соответсвенно к ним применяются разные драйвера. Насколько мне известно есть микросхема FT232BM с выносной микросхемой памяти, которая може быть даже и не установлена в переходник USB->COM производителем. Есть микросхемы FT232R где эта микросхемой памяти встроенная, на котором собственно и строится универасальный шнур.
У меня переходник на FT232R, его и применял.
Чтобы не быть голословным, вот фрагменты схем этих чипов.

Добрый день Всем! меня очень заинтересовала обсуждаемая Вами тема, по диагностике и контролю параметров ДВС, у меня не очень резвый "коник" но тоже бы желал видеть работу ДВС.
Тоже захотелось стать обладателем сие заморской штучкой ЕвоСцан, к сожалению не владею навыками рабты с платёжными системами, хотел бы попросить содействия в заказе или приобретении.
Не судите строго ( всего одно сообщение а уже с просьбой)