Accelerator, на бошку тож взял? перебери бошку, обязательно, каналы прочить и клапана от нагара, притри хорошенько и салярой проверь как притер, и м блоке выроботку смотри и поршня чтобы не гуляла. зделаешь все правильно всё отлично будет. только не перестарайся. я один раз ГБЦ перебраз, фрезернул на славу... у меня в мотору 1.3 компрессия потом была 17.4, через неделю но снова умер..

Пропала компрессия
 

Ребята у меня машина 1g 1993 год ... 2.0 атмо ... снимал двиглу ... меня ремень грм .. запускалось все нормально ... на след день ... запускать а у меня матор не крутиться сбилось зажигание ... выставил все по новой и все компресси нет .. вообще .. во 2 цилиндре ((((

загнуло клапан

MinG, не крутится в принципе? или не заводится?

MinG, не понятно. как это не крутиться, если заводилось? и как компрессию померил если не крутится? еслиб грм не правильно поставил и крутанул стартером там бы не только во втором небыло бы компресии.

щас дело обстоит так двигла заволиться все крутиться но компресси нет во 2 цилиндре работает на 3х ....

Если бы клапана, то загнуло бы не только в одном цилиндре.
Может раскоксовку сделать попробовать для начала? 93 год все таки, колечки залегли...

Проверить можно, кольца это или нет. Во 2 цилиндр масла налей немного и сразу меряй компрессию.
Если появится, то кольца, если нет - клапана

MinG, а сколько компресометр показывает во 2-м? ровно 0 и даже не дергаеться? или ты методом оттыканыя вв проводов определил? и как сказал AlexM, действительно, может колечки.

снимал двигатель только для того,чтобы ремень поменять?

А может клапан заклинил? )

Добавлено через 1 минуту
гидрик глянь, может с ним что?

Кольца отпадают все сразу не залягут, может гидрик заклинить как выше уже подметили или клапан прогорел сними крышку клапанов проверни движок чёб во втором цилиндре все клапана закрылись. кулачки распретов в верх. дунь в цилиндр через свечной колодец и слушай где шипит во всасе или в выхлопе

ок ... нет у меня целый чемодан с прибомбасами для замера компрессии ... сегодня все попробую ... стрелка даже не дергаеться ... движу я выдергивал сальники и прочее все менял ... ну то есть небольшая такая диагностика ... просто лето на носу вот и захотел все убрать все косячки ... сегодня попробую и отпишу что получилось ... спасибо за помощь парни...

Добавлено через 1 час 56 минут
Короче говоря ... подул в цилиндр ... и выяснилось что выхлопной клапан не закрываеться .... снял голову оказался прав ... теперь лучше сразу поменяю все 4 лапана ...

MinG, да не может такого быть, чтобы только один погнулся.

у меня пропала компрессия в 4-ом. снял. оказалось что загнуло 2 ВПУСКНЫХ КЛАПАНА. Почему именно 2? и как? авто работало на 3-х целиндрах.
Разобрался. Не сработал вестгейт. передуло и клапан пошел на встречу поршню.....

И сколько ты дунул, чтобы такое произошло?
Я на стоковой живой турбе вообще снимал шланг с вестгейта и некоторое время так ездил.
Ни чего не загнуло и не заклинило. Дул около 1 бар.
ИМХО, у тебя причина в чём-то другом.