с водительской, и не только на американце

booker, спасибо

Привет всем - столкунлся с проблемой :
заменил предохранитель вентилятора.при включении вентилятора начинают плавать обороты и глохнет двиг приборка мигает .в клеменной коробке щелкают реле (как я понял звук идет от них) - правильно ли я понимаю что вся эта беда изза того что реле умирает ? или проблема еще глубже сидит? да кстати кто нибудь подскажет какая из 5 реле отвечает за вкл. основного вентилятора?
заранее спасибо за ответ :)
а вот еще кондей демонтирован - могу ли использовать релюшки от него? если да то какие ?

там два реле
для высокой скорости и низкой (схема на крышке должна быть)
RADIATOR FAN RELAY (HI) и (LOW)

релюхи от вентилятора кондея такие же

booker, благодарен - завтра пойду колдовать :)

Правый вентилятор
 

Ребят, а на турбояпе правый вентилятор по ходу движения, это кондейный?
У меня он совсем мертвый, крыльчатка вообще отдельно болтается. На систему охлаждения он вообще никак не влияет? На что его менять, сток? Или есть какая-то альтернатива, и нужна ли она?

Tinkoff, наоборот

Как наоборот? Вентилятор охдаждения тот что слева у меня в норме и работает! А тот полностью обездвиженный.. мотор то охлаждается, все в норме...

Tinkoff, ну т.к основной у тебя раздолбан, видимо и перецепили его функцию (фишку) на кондейный :)

А разница в самих вентиляторах есть? Что искать взамен убитому?

Можно поставить любой подходящий по размеру...ставили от мицу грандиса,шеви нива двойные.

Думаю взять этот: http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/...l?currency=rub
Пойдет?

у меня похожая беда, сначала чинил моторчик, починил, через неделю нашел крыльчатку живущей своей жизнью... ну подумал что старая. купил новую крыльчатку... сегодня нашел крыльчатку под углом к оси мотора. но не болтающуюся, снял, скрутил...обалдел... походу от температуры клейл по плыл а потом я доехал отвалиться не успела и застыла под углом но потом уже крутиться не смогла.... клей который металлическую центральную пластину на крыльчатке стыкует с самой крыльчаткой пластмассовой...

тут какие мысли, возможно что датчики тупит и не вовремя дает сигнал на включения отсюда и берется эта температура.

у нас там два датчика, один с большой обычной фишкой, другой тощий, тощий это от приборки?

Постоянно работают вентиляторы радиатора охлаждения.
 

Сабж. Не могу понять в чём проблема, сегодня впервые после свапа завёл машину и вентиляторы оба работают без остановки не давая мотору прогреться до рабочей температуры. Может я что-то не подключил? Хелп! Спасибо заранее.

Добавлено через 8 часов 14 минут
Аппп!

Это тут уже обсуждалось, копайте около датчика температуры и проводки к нему