да надоел мне флуд...вот льют из пустого в порожнее...

Пока мы "льём", Azamat Pilot потихонечку кобылы под капот заталкивает... :al:

Ну конечно катушки я поменяю темболее их мне уже купили должны через неделю привезти. А про доработку мотора что теперь нельзя думать из за того что катушки искрят? Или BRIAN считает что я мотор буду дорабатывать а катушки, свечи и прочие расходники никогда небуду менять? Смысл тогда чтото делать если гдето будет слабое звено, которое будет все портить?

классная ветка всё же:)
интерестно чем закончилось??


Azamat Pilot, надеюсь что катушки ты поменял и тачка полетела, думаю тебе этой "прибавки" хватит на некоторое время. и так у всех:)

Да катушки поменял, правда еще пришлось и датчик расхода воздуха поменять и компьютер. И теперь машина действительно полетела, правда время еще не засекал както времени нет:) А кто скажет это нормально когда заводиш на холодную сначало обороты подымаются аж до 2500?

нет не нормально, должно быть 1800-2000

А чем они регулируются? Или это вина электроники?

вначале узнай сколько шагов МХХ у тебя.

У меня у самого GTO атмосферный на автомате полный привод 225 лс!
Взвесил все за и против по тюнингу и пришол к выводу что легче и лучше продать и купить просто другую машину! Тюнинговать бесполезно(покрайней мере очень дорого) и эти вложения себе неоправдают.Это занятие для помешаных на этой машине.
1 - она очень тяжолая
2 - в машине маленькиз запас по прочности в сравнении с такими машинами как (toyota supra,soarer,mr2, mark 2, nissan skyline, mazda rx-7, subaru impreza, mitsubishi evolution итд) Например у тойоты супра коробка механика и пошневая спокойно выдерживает 400-450 лс тоесть дороботок надо сделать не так много.
А чтобы получить даже от турбовой GTO 450 лс вней нужно перебрать просто все что бы на ней можно было ездить неопосаясь поломок.
3 - Можно конечно поставить пластиковые или карбоновые, крылья, капот. двери, заднию крышку багажника , седенья и тд! но сколько это денег?
Моё мнение это полный бред
даже если ты поработаеш с двигателем и будет выдавать она у тебя 300лс это полная фигня при таком весе!

impala, Извини но ты пишишь полный бред.
Со всеми авто что ты перечислил, я так понимаю что знаком ты по игре нед фор спид или публикациям журнала Т.А.
А про маленький запас прочности, ты с чего такой вывод сделал?!

Странник выводы я делаю по сообщениям форумчан!Машина очень редкая, готовых тюнинг проектов нету!Все запчасти нужно гдето заказывать, искать, проблемы с доставкой так как машина редкая! Все говорят что штатная коробка очень плохо реагирует на поднятие мощности! Тоесть коробку сразу под замену! например тойота марк 2 - 2,5 битурбо выдаёт 280 лс снимаем ограничитель ставим выпуск впуск и чипуем мощность уже 340 лс на заднем приводе (коробка автомат держит эту мощность без проблем, и поршневая тоже) так как с завода инженера заложили 340 лс просто её потом задушили законы японии! :)
вот двигатели для тюнинга 1jz-gte 2jz-gte rb26det - аналог 2jz-gte
приэтом эти машины весят намного меньше. Достать контрактный двигатель или коробку или теже запчасти в москве вообще проблем нет!
Просто элементарно возьмём и сделаем так! много ли тут на форуме у кого GTO или 3000gt 400-500лс
А теперь возьмём форум тойота супра и там зададим такой вопрос!
Разница очевидна.........
Я неговорю что тюнинговать нельзя, можно! но это нерациональная трата денег.
Есть много других машин которые легче поддаютьс ятюнинг, и это проще сделать! И людей которые тюнинговали машины которые я перечислил очень много! поэтому ошибок при тюнинге будет минимум.
А тут на форуме кто действительно тюнинговал всего 3-5 человек и все!
Прочтя все что написано выше я понял что никто ничего незнает толком в тюнинге этой машины! А просто так набум тратить деньги незная результата мало кто станет!
Нарпимер Субару импреза уже есть готовые проекты выбираеш который подходит по цене! и наслаждаешся :)
просто непонимаю зачем изобретать вилосипед:ag:

Я немогу найти инфу по поводу динамических характеристик моей GTO полноприводной на автомате 225 лс! А ты говориш тюнинг! Какокй нафиг тюнинг если даже параметры машины узнать очень тяжело! А например достать мозг под турбовый ГТО я вообще молчу! это нереально.

В другой теме я задал вопрос за сколько должен разганяться до 100км в час! mitsubishi GTO полный привод автомат 225 лс не турбо, так мне там ктото сказал что 7 ктото сказал 9 кто 10сек тоесть никто ничего незнает.
Да и смысл в машине которая жрёт 10-15 - .... литров которая разгоняеться за 10 сек у меня VW passat TDI 1.9 до 100 км 10.5сек универсал! и расход топлива 4,5 до 8 литров
Тоетсь делаю вывод машина пьёт свой бензин просто зря! без всякой отдачи. Покрайней мере атмосферники!
Это моё мнение и нехочу ни кого обидеть.
Она красивая, вызывающая и тд но это её неоправдывает! нужно оценивать машину трезво , а не вот это история и тд, она крутая, гранд туризмо это бред!

Без обид, сначала просто попытайся изучить свое авто, потом если интересно изучи турб 3000, на форуме просто залейся информации, потрать один вечер, не на чтение флуда а на мат. часть.
Почитай ссылки:
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...ty-po-3si.html
http://www.dsm-club.org/forum/faily/...va-3000gt.html
В турб 3000 уже давно нет темных пятен, ни по какому вопросу.
И еще, не обижайся но мне странно читать подобные посты от человека который не может распознать блок АБС у себя под капотом.
Без обид.
А если спокойно, то готовых решений по тур. дви. полно, что хочешь.
По поводу вопросов за сколько у меня едит 225 л.с. и за сколько должна ехать.
Ну если ты уж купил японца посторайся найти инфу в инете, а по твоему нику ни кто не определит состояние твоего агрегата.
Про субу улыбнуло конечно.

[QUOTE=Странник;248650]Без обид, сначала просто попытайся изучить свое авто, потом если интересно изучи турб 3000, на форуме просто залейся информации, потрать один вечер, не на чтение флуда а на мат. часть.
Почитай ссылки:
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...ty-po-3si.html
http://www.dsm-club.org/forum/faily/...va-3000gt.html
Итолку в твоих мануалах? Яанглийский незнаю! и ссылки на сайты там тоже все по английски! Я простой русский человек!
Про это я тебе и говорю что все очень сложно, надо штудлировать непонятные сайты и тд пользовать переводчиком и разбирать что там америкосы понаписывали! поэтому я и говорю что это все оч сложно и геморно
В турб 3000 уже давно нет темных пятен, ни по какому вопросу.
И еще, не обижайся но мне странно читать подобные посты от человека который не может распознать блок АБС у себя под капотом. моя 2 машина и с немкой все разное поэтому хрен знает где там АБС! мне легче было спросить на форуме! Для этого форум и создан, чтобы меньше париться
Без обид.
А если спокойно, то готовых решений по тур. дви. полно, что хочешь. Я говорю про атмосферники на тему посмотри.
По поводу вопросов за сколько у меня едит 225 л.с. и за сколько должна ехать.
Ну если ты уж купил японца посторайся найти инфу в инете, а по твоему нику ни кто не определит состояние твоего агрегата.Я спросил за сколько должна ехать новая, тоесть заводские параметры! моя я знаю за сколько разгоняеться я всилах замерять а вот заводские найти не смог!
Про субу улыбнуло конечно. что именно улыбнуло?

Ты пытаешься обсуждать турб. 3000
2 - в машине маленькиз запас по прочности в сравнении с такими машинами как (toyota supra,soarer,mr2, mark 2, nissan skyline, mazda rx-7, subaru impreza, mitsubishi evolution итд) Например у тойоты супра коробка механика и пошневая спокойно выдерживает 400-450 лс тоесть дороботок надо сделать не так много.
Ты их с кем с нетурбовыми штоли сравниваешь?!
А чтобы получить даже от турбовой GTO 450 лс вней нужно перебрать просто все что бы на ней можно было ездить неопосаясь поломок.
А вот это меня просто убило нафик.
А по тюнингу атмосферника, так это извечная проблемма марок авто у которых топовым двигателем является двигатель с наддувом.
Да и нет там то-же ни чего секретного, решений по всему миру есть выбирай.
П

Странник , просто ответь мне если турбо gto форсировать до 450 лс коробка будет держать?
двигатель супры при мощности в 400-500лс может выходить 150-000км я думаю мицу так несможет
Полно решений по всему миру! вот именно что по всему миру кроме России :)
Я ещё раз повтаряю тюнинговать можно , но какими средствами, силами и затратами! что бы заказывать из за границы нужно знать английский и тд нарпимер у меня нет такой возможности
А те машино что перичислил я , все запчастив москве купить можно